海南民航:为宝岛插上腾飞的翅膀

摘要

＜正＞ 大英山:功成身退公元1999年5月24日下午四时半,海口大英山机场停机坪上,彩旗飘扬,人头攒动,两位老人显得格外兴奋,他们是大英山机场最早的建设者、开场元勋——司徒添和温大宝。海口新机场美兰机场已经建成,次日即将投入使用,大英山机场圆满地完成了历史使命,当天晚上便要关闭。他们是被邀请来参加欢送机场最后一个航班仪式的,面对昔日自己亲手铺筑的跑道,面对昔日一砖一瓦盖起来的候机楼等建筑物,面对换了一茬又一茬的飞机和接班人,他们感到很激动、很亲切又很留恋,仿佛自己亲爱的闺女长大成人了,要嫁到很远的地方,永不回来或难得回来一次。此时此刻,他们不禁向笔者打开了话匣子。1956年2月1日,一架中国民航的"安—24"小型飞机首航广州——湛江——海口,平稳地降落在海口的大英山机场,正式揭开了新中国海南民航事业的第一页。那时候的大英山机场,跑