压缩天然气和柴油双燃料发动机的性能和废气排放特性

摘要

在马来西亚的露天集市和乡村地区,单缸柴油机被广泛用于小功率发电.本文简要介绍了旨在如下目的的研究:(1)弄清采用双燃料系统的固定式单缸柴油机使用压缩天然气(CNG)时的废气排放(NOx、CO和CO2)特点;(2)对双燃料发动机与柴油机的排放和性能作一比较.使用压缩天然气被认为是可以减少发动机有毒排放物的一种可行的方法.这项研究的结果表明,通过采用双燃料系统,在发动机全负荷运行时,废气排放中NOx、CO和CO2的浓度平均分别减少54%、59%和31%;在整个测试转速范围内,平均输出功率比柴油机高出10%.