电动汽车无线电能传输系统中Buck电路非理想模型及其效率优化

摘要

cqvip:为了提高电动汽车无线电能传输(EV-WPT)系统中Buck电路的效率,进而提高系统的整体效率,在原有两种简化模型的基础上建立了带寄生参数和开关过程的更接近实际的非理想Buck电路分段线性状态空间模型。基于频闪映射及相轨迹理论,通过仿真,对三种模型下稳态工作点进行了对比分析。最后,基于非理想模型实现了对Buck电路的效率优化设计。