高速铁路隧道洞门的施工放样

摘要

高速铁路专线中隧道洞门采用国外引进的帽檐式洞门，其线性复杂，在现场的施工放样作业中存在较大困难，针对该问题提出通过AutoCAD建立三维建模，从而自动计算施工放样数据的方法。