某大底盘双塔全框支剪力墙结构抗震分析设计

摘要

全框支剪力墙结构属于一种全新的结构体系,常用与地铁车辆段综合开发项目,并与大底盘和多塔结构相结合。本工程存在扭转不规则、刚度突变、尺寸突变、构件间断等不规则项,结构计算中,采用YJK和MIDAS软件分别进行静力弹性分析,采用SAUSAGE软件进行动力弹塑性分析,并提出了对应的加强措施。表明此方案具有较高的延性和抗震承载力,结构抗震性能达到且优于设定的性能目标,为同类工程设计提供参考。