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张剑; 金学松; 孙丽萍; 张军;
西南交通大学牵引动力国家重点实验室;
大连交通大学交通运输工程学院;
车轮型面设计; 轮对滚动圆半径差; 数值优化; 曲线通过性能; 车辆动力学;
机译:车轮轮廓设计的数值优化技术
机译:由于车轮胎面形状变化而对50000型胎面分离的研究支持
机译:50000型胎面剥离支架对车轮胎面形状变化的响应研究
机译:过渡系统车轮轮廓设计的数值优化技术
机译:使用离散元素方法对车轮-土壤相互作用进行建模,以优化胎面形状。
机译:二氧化硅废旧汽车轮胎胎面胶的热解动力学及机理研究
机译:将轮胎粉末掺入摩托车轮胎胎面配方中将固体橡胶轮胎粉末掺入摩托车轮胎胎面配方中
机译:滑动对车轮胎面损伤影响的研究
机译:定制汽车轻合金车轮外观的方法,包括在车轮上实现型腔,在型腔中放置弯曲的装饰嵌件,并通过磁成形在型腔中电镀型嵌件,其中型腔通向车轮的造型面
机译:使用热场辐射和波动方程类比的反射装置反射面的投影方法,以及为反射面所需的光参数进行数值优化而设计的类似装置的光布置
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