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常映辉;
中国煤炭科工集团太原研究院有限公司;
榆林天地煤机装备有限公司;
煤矿采掘机械装备国家工程实验室;
双电机驱动; 电子差速; 转矩分配;
机译:增强的基于注入的实时参数估计方法,以改善感应电机无差拍直接转矩和磁通控制驱动器中的反电动势自感应
机译:非完整差速驱动车辆群的自适应模糊编队控制基于H ∞ sup>的鲁棒控制设计
机译:非完整差速驱动车辆群的自适应模糊编队控制:基于H〜∞的鲁棒控制设计
机译:用于双三相永磁同步电机驱动器的基于PWM的改进的基于无差拍的直接转矩控制
机译:使用低速和零速自感应的感应电机无差拍直接转矩控制。
机译:基于动态负荷仿真方法的双电机履带车辆试验台的设计与建模
机译:基于对双电机驱动电动车辆驾驶员转向意图识别的车辆稳定性控制策略
机译:基于定子和转子磁链的感应电机无差拍直接转矩控制
机译:用于混合动力车辆的差速限制控制装置,具有电动机,该电动机被控制为限制次级驱动轴驱动转矩,同时控制内燃机为主驱动轴驱动转矩。
机译:用于车辆的超级转向系统,具有差速驱动器,用于分配驾驶员分配给差速驱动器输入部件的转向角
机译:用于操作机动车辆的全轮驱动的方法,包括:通过电动机提供驱动扭矩,以及在轴的差速齿轮与另一轴的另一差速齿轮之间分配驱动扭矩。
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