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吴筱敏; 李康; 魏若男; 蒋德明; 杨中乐;
西安交通大学,能源与动力工程学院,汽车系,西安,710049;
内燃机; 离子信号; 空燃比; 控制; 供油量;
机译:利用离子电流信号控制空燃比的研究
机译:基于广义预测控制方法的进气道火花点火发动机自适应空燃比调节
机译:利用簧片阀动态计算流体动力学建模预测大孔天然气发动机的空燃比控制
机译:借助线控发动机控制系统,利用磁悬浮马里利驱动器进行瞬态空燃比管理
机译:先进的空燃比控制器在固定式富燃天然气发动机上的性能评估。
机译:利用包裹在阳离子多层脂质体中的人干扰素β基因进行人恶性黑色素瘤基因治疗的基础研究:1.用人干扰素β基因进行转染实验的六种黑色素瘤细胞系的形态和生长速率
机译:空燃比对单缸进气喷射氢燃料发动机发动机性能的影响数值研究 ud
机译:挥发性对化油轻型飞机活塞发动机空燃比分布和扭矩输出的影响。
机译:内燃发动机空燃比的控制方法及研究
机译:内燃发动机柴油发动机的控制方法,涉及利用传感器单元的信号来确定信号变化,并在触发发动机时在信号超过预定信号范围时检测故障
机译:利用表面等离子体共振研究生物分子相互作用的方法(利用表面等离子体共振研究生物分子之间相互作用的过程)
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