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刘功兴; 刘月;
辽宁省交通运输事业发展中心 辽宁沈阳110003;
发动机平均值模型; 汽油; 空燃比; 仿真研究;
机译:具有先进冗余的卡尔曼滤波器的内燃汽油发动机空燃比空燃比控制混合容耐控制
机译:基于排气排放的汽油发动机空燃比模型的灵敏度分析
机译:汽油发动机空燃比波动的鲁棒控制设计(第2次报告:使用进气系统传热模型对多缸发动机的馈电控制应用)
机译:Lyapunov基于平均值模型的汽油发动机自适应空燃比控制设计
机译:基于模型的控制设计和化学计量发动机空燃比控制的快速校准。
机译:注水位置的仿真研究直喷燃烧和排放对爆震的压力汽油发动机
机译:设计设备数据记录器,用于分析汽油发动机的燃料消耗和数字空燃比
机译:第二阶段报告:美国生产的清洁柴油发动机和sIDI汽油发动机用于选定的轻型卡车清洁柴油发动机的宏观经济影响第二阶段报告:美国生产的清洁柴油发动机和用于精选轻型卡车的sIDI汽油发动机
机译:例如,空燃比确定方法汽油发动机,涉及基于气缸总周转率与供应给气缸的燃料质量之比来确定发动机的空燃比
机译:调整机动车辆汽油发动机的气缸的单缸空燃比的方法,涉及在与近似方向相反的方向上进行受控的空燃比变化
机译:在内燃机管道中加热废气的方法,例如机动车辆的汽油发动机,包括对发动机进行反向旋转的拉姆达修整,并操作总拉姆达与高空燃比的气缸
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