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税永波; 马逸飞; 丁渭平;
重庆工商职业学院智能制造与汽车学院;
长安福特汽车有限公司;
先进驱动节能技术教育部工程研究中心;
西南交通大学机械工程学院;
可行域贡献量; 多点力值; 减振器; 多目标优化;
机译:基于H_∞和H_2优化的梁动力减振器优化设计
机译:用于Scramjet-Powered Ascent飞行的高性能摄入量的多点设计优化
机译:基于性能的减振器抗震设计的自适应低计算成本优化方法
机译:基于减振器多点速度特性的阀门参数设计
机译:比较不确定性下的优化和机翼形状设计的多点优化
机译:新型基于磁流变弹性体的基于三明治梁的自适应调谐减振器的多学科设计优化
机译:基于定点理论的磁滞减振器的优化设计
机译:利用气动弹性联轴器和多点优化设计无阻尼机动稳定直升机
机译:设计值优化技术,设计值优化程序和安装相同的设计值优化系统
机译:用于校准标量场贡献值的系统和方法,用于有限数量的传感器,包括静电卡盘的温度值和基于校准值的估计温度分布配置
机译:用于校准有限数量的传感器的标量场贡献值的系统和方法,其中包括静电卡盘的温度值,并基于校准后的值估算温度分布曲线
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