冷气收放起落架系统的参数敏感性仿真

摘要

由于冷气收放起落架系统收放速度过快,收放过程容易对护板和支柱造成冲击,引起结构损伤.为解决这一问题,采取增设节流孔及反向充气的方法控制收放速度,并通过AMESim仿真平台设计和改进反向充气策略.仿真结果表明反向充气的方法可降低收放速度.参数敏感性仿真分析为后续验证试验提供收放控制方法和数据参考,可广泛应用于飞机冷气收放起落架系统设计中进行速度调节.