参数敏感性分析

摘要： 为了研究钢筋混凝土拱桥各参数对桥梁线性和应力的影响,对桥梁施工过程进行参数误差分析,保证主拱圈截面在施工过程中满足变形和应力的要求。使用有限元软件MIDAS/Civil建立某特大桥模型,选取主拱圈自重、主拱圈刚度、扣锚索索力、扣锚索刚度为研究对象,当仅改变某一个研究对象时,研究其对主拱圈累计位移和应力的响应程度。计算结果表明:主拱圈自重和扣锚索索力为敏感性参数、主拱圈刚度和扣锚索刚度为不敏感性参数。

摘要： 悬索桥的跨中标高是基准索精准安装到位的重要指标,同时基准索的精确安装对后续悬索桥的施工有着重大影响。论文采用单因素分析法研究无应力索长、主跨跨度及温度场对悬索桥跨中标高的影响。通过解析法计算出每个参数的敏感性。结果可以看出,温度对跨中标高影响的敏感度最高,其敏感参数斜率为-10.70。

摘要： 当前关于水力发电机组轴系的研究主要基于确定性的框架,但在实际工程中,不确定性因素对机组轴系的影响不容忽视。鉴此,将在不确定性框架下对水力发电机组轴系结构固有特性和动态响应开展不确定性量化和参数的全局敏感性分析。首先,建立一个包含不确定参数的水力发电机组轴系动力学模型。然后,基于广义多项式混沌方法构建不确定结构参数与输出变量之间的关系,并结合最大熵原理,求得系统随机输出的具体概率分布表达式。另外,通过对多项式混沌展开系数的简单后处理获得了不确定输入参数对轴系结构固有频率和振动响应不确定性贡献的量化指标。同时,不确定性量化及敏感性分析的可靠性也用暴力Monte-Carlo模拟进行验证。在所提出的不确定性框架下水力发电机组轴系不确定性及参数敏感性研究对水力发电机组的设计、优化和运行具有重要指导意义。

摘要： 为了研究混凝土侵彻中卵形弹丸的形状效应,文章基于AUTODYNA非线性有限元软件,采用混凝土Riedel-Hiermaier-Thoma(RHT)本构模型,运用SPH-Lagrange耦合方法对混凝土侵彻试验进行模拟;在卵形弹丸形状系数分别取值为3、4、5下对混凝土非贯穿、贯穿过程进行计算分析,揭示混凝土动力响应及穿靶后子弹剩余速度变化规律;以子弹剩余速度为参考标准,使用正交实验法对混凝土RHT本构模型参数的敏感性进行探究。研究结果表明:RHT本构模型及SPH-Lagrange耦合方法能较好地模拟混凝土在压剪、拉伸应力下的破坏行为;随着卵形弹丸形状系数增加,混凝土非贯穿试验中侵彻深度和损伤范围增加;贯穿试验中子弹剩余速度与弹丸形状系数成正相关,而子弹的弹丸形状系数与引起的混凝土动力响应成负相关;混凝土RHT本构模型中敏感性较高的参数为f_(c)、f_(s)/f_(c)、B、M和ε_(fmin)。研究结果对混凝土侵彻动力响应分析具有一定参考价值。

摘要： 近隧桩基施工会影响邻近既有营运地铁隧道稳定,继而可能会给地铁正常运营带来一定的安全隐患。为减小近隧施工带来的不利影响,本文依托邻近营运南京地铁S8号线的龙津桥钻孔灌注桩工程,利用现场实测和数值模拟相结合的方法研究其影响规律,研究结果表明:钻孔灌注桩施工对桩周位移场和隧道结构带来一定的影响;根据参数分析结果,桩基尺寸越大、桩基重心与隧道间距越近以及塌孔均会加剧地层及隧道变形;建议今后近隧桩基施工可采用全套管灌注桩,实测分析与数值模拟结果可为处理类似工程问题提供技术参考。

摘要： 为研究近断层地震动对矮塔斜拉桥地震响应参数敏感性的影响,提出基于BP神经网络配合有限元分析的参数敏感性分析方法(FBSA法),以某铁路矮塔斜拉桥为研究对象,进行参数化有限元建模,运用BP神经网络计算近断层地震动作用下矮塔斜拉桥响应以及自振频率对各参数的敏感性系数,分析近断层脉冲地震动对地震响应敏感性的影响规律。研究结果表明:FBSA法可快速、精确地完成敏感性分析,为抗震设计与优化提供更全面的参考;矮塔斜拉桥几何布置和截面尺寸对振型刚度影响较大;近断层脉冲地震动作用下,桥梁位移和内力响应明显增大,各设计参数对桥塔位移、桥墩位移和内力以及主梁横向位移和弯矩的参数敏感性具有显著影响,对主塔内力和主梁竖向位移参数敏感性的影响不明显。

摘要： 针对传统基于集成式油气阻尼器联通工作模式的优缺点,提出一种新型的基于集成式双气室油气阻尼器的联通式工作模式。该新型集成式双气室油气阻尼器是通过在传统集成式单气室阻尼器的环状油腔中增设辅助气腔来得以实现。针对该新型集成式双气室油气阻尼器的联通式工作模式,建立本构模型,并在充分分析其工作原理的基础上,结合实验数据通过AMESim软件建立其仿真模型,并针对仿真模型开展其动力学分析,与两类已提出的基于集成式单气室油气阻尼器的联通工作模式进行比较。结果表明:该结构能够改善传统油气阻尼器联通工作模式在同步、异步工作中出现的负压力以及输出力畸变的问题,并能提供较好的刚度特性。在此基础上,讨论了该新型集成式油气阻尼器的联通式工作模式的结构参数对系统工作性能的影响,为该结构进一步在协同减振以及车辆悬架系统的应用提供参考。

摘要： 依托某海上风电项目,针对几种典型地层条件通过数值方法研究分层地基环境下单桩水平承载性能影响因素并进行参数敏感性分析。首先,在用钢量恒定情况下,桩径对单桩水平承载力影响最大,且这种影响随着桩径增大而显著增大;其次,随着埋深的增大,水平承载力先增大而后趋于稳定;再次,桩周浅层土体弹模对桩基承载力亦影响较大,且桩径越大,其影响越明显且不能通过增加埋深来抵消。与均质地层相比,水平承载力在上劣下优地层中下降最为明显,在上优下劣及中夹差土地层中降幅较小。实际工程中除增大桩径或桩长,亦可对单桩周边浅层土体进行加固以提高水平承载性能。

摘要： 微波预处理弱化岩体强度,进而降低机械破岩过程中的钻头/刀具磨损、提升凿岩效率已经成为一项极具前景的技术。为探究数值模拟参数对岩石静强度模拟结果的影响,并为后续钻凿或岩石切割模拟确定合理的微波处理玄武岩数值力学参数,采用光滑粒子流体动力学与有限元耦合算法(SPH-FEM)构建岩石单轴压缩与巴西拉伸数值模型。为减小微波损伤对岩石强度测试误差的影响,采用线性莫尔-库仑理论对相同微波参数下微波处理玄武岩试样的黏聚力和内摩擦角进行标定。在单轴抗压与巴西拉伸模拟过程中开展SPH关键控制参数的敏感性分析,并根据同一组校核后的黏聚力和内摩擦角数据,在数值实验中同时捕获目标抗压强度与巴西拉伸强度,单轴抗压强度数值模拟结果与试验结果吻合较好。此外,结合数值模拟结果评估微波辐照参数对玄武岩力学行为的影响。

摘要： 数据同化是提升复杂机理过程模型精度的关键技术之一,而湖泊藻类模型的敏感参数具有随时间动态变化的特征,导致数据同化过程中无法精准更新某一时段的敏感参数,影响数据同化的模型精度提升效果.针对上述问题,本研究耦合了参数敏感性分析与集合卡尔曼滤波,研发了一种能够实时识别模型敏感参数的新型数据同化算法;为验证研发算法的效率,依托巢湖的高频水质自动监测数据,测试算法对藻类动态模型的精度提升效果.测试结果表明:研发算法能够精准跟踪模型敏感参数的动态变化,并根据监测数据实时更新模型敏感参数,实现了水质高频自动监测数据与藻类动态模型的深度融合,藻类生物量模拟精度提升了55%,即纳什系数(NSE)从0.49提升到0.76,模拟精度提升效果也显著优于传统数据同化算法(NSE=0.63).研发算法可应用于其它水生态环境模型的数据同化,为水生态环境相关要素的精准模拟预测提供关键技术支撑.

摘要： 民用飞机起飞重量可以简化为由三部分重量构成:使用空机重量、燃油和商载.在市场目标明确的情况下,飞机的商载是固定不变的,燃油重量在特定航程下,取决于发动机的耗油特性、飞机的气动升阻特性和起飞重量,而使用空机重量则受到诸多因素的影响,比如:飞机适航审定基础、总体技术方案、技术标准、材料工艺规范和设计制造水平等等.因此,本文基于型号经验数据的统计回归公式和Breguet公式,建立起民用飞飞机起飞重量参数敏感性分析模型和迭代计算流程,用于估算飞机的起飞重量.并以算例的形式分析了发动机耗油特性、气动升阻特性和使用空机效率与飞机起飞重量之间的相互关系.基于建立的飞机起飞重量参数敏感性分析模型,所作的算例分析表明,飞机的起飞重量、使用空机重量和燃油重量三者之间是相互耦合的.在满足飞机初始设计技术要求的前提下,较差的发动机耗油特性、气动升阻特性和结构系统效率,都将导致更大的燃油消耗、更大的机翼面积和尾翼面积、更强的起落架和更大的发动机,从而导致更大的起飞重量,反过来,更大的起飞重量又将使飞机的发动机耗油特性、气动升阻特性和结构效率变得更差.这种"滚雪球效应"式的重量迭代增加,将使飞机的整体经济性能急剧恶化,进而大大限制了飞机的市场前景,甚至项目的成败.因此,在飞机研制和生产过程中坚持贯彻的"轻重量"设计思想所带来的效益是极其有价值的。

摘要： 参数敏感性分析是分布式水文模型应用和发展的重点和难点问题.本文探讨了从局部敏感性分析到全局敏感性分析的发展趋势,将全局敏感性分析方法LH-OAT法应用于海河流域南庄站以上流域,得到了该流域的最敏感参数,该方法综合了LH法采样的稳定性和OAT法的高效性,结果更加真实可靠,通过对参数手动调参,Nash效率系数显著提高.最后,本文展望了分布式水文模型参数敏感性分析的发展方向.

摘要： 将人员疏散时间(RSET)划分为探测报警时间(talarm)和人员逃生时间(tE)两部分，利用探测器响应时间的数学模型计算探测报警时间，选用基于行为模式的精细网格疏散模型计算人员逃生时间。假设探测报警时间和人员逃生时间相互独立，采用单因素局部参数敏感性分析方法，分别从探测时间和人员逃生时间两方面进行参数敏感性分析，给出各参数的敏感度指标。结果表明，对人员疏散时间不确定性影响较大的参数有：对流热占总释放热的百分比、火灾增长速率、响应时间指数、探测器响应温度、人员密度、疏散出口流量系数以及人员预动作时间。

摘要： 鼓泡流态化一直是多相流动领域中的热点，本文用计算流体力学—离散单元方法（CFD-DEM）对典型鼓泡流态化过程进行模拟并针对影响计算结果的重要参数进行敏感性分析。模拟结果真实还原了鼓泡流态化的流动情形，发现颗粒参数如杨氏模量对结果的影响较小，而静摩擦系数对结果影响较大，颗粒碰撞切向阻尼可以忽略。模拟边界条件对结果的影响主要体现在边壁附近，对中心区域统计量变化影响很小。此外，还发现不同网格尺度对模拟结果有明显影响。

摘要： 本文基于小偏差方法推导了燃烧室出口总压、来流总温、喷管喉部面积、来流流量、来流总温及燃油流量等参数的测量精度对燃烧效率计算影响的敏感系数.并根据试验结果分析了随着余气系数的增大,各敏感系数的变化情况.最后对满足燃烧效率计算精度的各参数测量精度进行了分析.

摘要： 近年来,我国深基坑的建设向着大规模,多平面形状的方向发展,介绍的某特大特殊平面形状深基坑,长82m,宽59m,针对实际工程的特点,进行了模拟开挖、支护过程的三维有限元分析,通过计算结果与实测数据的对比,为合理进行参数选取提供依据,同时运用了敏感性分析的方法,分析了特殊平面基坑受力以及变形对土层参数的敏感程度,为今后的设计计算中的参数选取提供依据。

摘要： 目前对地面沉降的研究和计算中,由于地质情况复杂、土体的变异性不容易掌握,对于土体参数的选取多数是根据经验值,具有不确定性.特别是在大面积的地面沉降计算中,这种不确定性更为严重.作者采用数值分析法,以Biot固结理论为基础,应用有限元软件adina,建立了单井抽水的地面沉降模型,分析各参数在抽水过程中对地面沉降的影响,从而确定敏感参数,以期对地面沉降研究中的参数选取提供有价值的指导.

摘要： 对复合材料开口加筋薄壁壳结构在轴向载荷作用下压缩稳定性进行了试验研究，试验结果表明其最终失效模式为屈曲失稳。通过有限元方法建模分析，计算结果与试验数据具有较好的一致性，验证了计算模型的有效性。在此基础上，以结构设计参数作为变量，研究了参数变化条件下开口加筋薄壁壳结构轴向压缩屈曲性能，研究结果表明口框加强区厚度对屈曲载荷影响最明显。

摘要： 对复合材料开口加筋薄壁壳结构在轴向载荷作用下压缩稳定性进行了试验研究，试验结果表明其最终失效模式为屈曲失稳。通过有限元方法建模分析，计算结果与试验数据具有较好的一致性，验证了计算模型的有效性。在此基础上，以结构设计参数作为变量，研究了参数变化条件下开口加筋薄壁壳结构轴向压缩屈曲性能，研究结果表明口框加强区厚度对屈曲载荷影响最明显。

摘要： 对复合材料开口加筋薄壁壳结构在轴向载荷作用下压缩稳定性进行了试验研究，试验结果表明其最终失效模式为屈曲失稳。通过有限元方法建模分析，计算结果与试验数据具有较好的一致性，验证了计算模型的有效性。在此基础上，以结构设计参数作为变量，研究了参数变化条件下开口加筋薄壁壳结构轴向压缩屈曲性能，研究结果表明口框加强区厚度对屈曲载荷影响最明显。

摘要： 本发明提供可成为生理活性物质的介载体的、应答于弱酸性环境而表现膜破坏功能促进效果的pH敏感性载体及其制造方法、以及含有该载体的pH敏感性药物、pH敏感性药物组合物、及使用其的培养方法。所述pH敏感性载体表现膜破坏功能促进效果，包含：选自脱氧胆酸、胆酸、熊脱氧胆酸、鹅脱氧胆酸、猪脱氧胆酸、高级胆汁酸、甘氨脱氧胆酸、甘草酸、甘草亭酸及它们的盐中的至少一种pH敏感性化合物；和选自碳原子数10～12的磷脂酰胆碱、碳原子数12～18的聚氧乙烯山梨糖醇酐单脂肪酸酯、碳原子数16～18的失水山梨糖醇脂肪酸酯、单油酸甘油酯、二月桂酸甘油酯、二硬脂酸甘油酯、二油酸甘油酯、聚氧乙烯蓖麻油及α－生育酚中的至少一种两亲性物质。

摘要： 本发明提供可成为生理活性物质的介载体的、应答于弱酸性环境而表现膜破坏功能促进效果的pH敏感性载体及其制造方法、以及含有该载体的pH敏感性药物、pH敏感性药物组合物、及使用其的培养方法。所述pH敏感性载体表现膜破坏功能促进效果，包含：选自脱氧胆酸、胆酸、熊脱氧胆酸、鹅脱氧胆酸、猪脱氧胆酸、高级胆汁酸、甘氨脱氧胆酸、甘草酸、甘草亭酸及它们的盐中的至少一种pH敏感性化合物；和选自碳原子数10～12的磷脂酰胆碱、碳原子数12～18的聚氧乙烯山梨糖醇酐单脂肪酸酯、碳原子数16～18的失水山梨糖醇脂肪酸酯、单油酸甘油酯、二月桂酸甘油酯、二硬脂酸甘油酯、二油酸甘油酯、聚氧乙烯蓖麻油及α－生育酚中的至少一种两亲性物质。

摘要： 本发明涉及一种页岩气藏开发中储层改造与储层保护过程工作流体对储层的损害性评价领域，特别涉及一种测试页岩储层水敏感性、盐敏感性及碱敏感性的方法。该方法在行业标准法测试过程中采用液体为实验介质，而气体渗透能力是影响气井产能的重要参数，因此上述方法更加符合实际气层生产情况；行业标准法评价页岩液体敏感性时，由于液体渗透率极低，液体在岩心中流动速度极慢，导致测量穿过岩心液体流量时间较长，而上述方法中不需测量穿过岩心液体流量，节约了时间；行业标准法评价页岩液体敏感性时，很难测量通过岩心的液体流量，导致较大误差，而上述方法不需测量穿过岩心液体流量，降低了测试误差。

摘要： 本发明公开了单一染料荧光染色以及强度和光谱发射差异的组合允许确定非活性细菌所需的最小抗生素浓度(最小抑菌浓度(MIC))，从而为快速的抗生素敏感性测试(AST)提供了一种手段。这为临床医生对患有细菌感染的患者以及最终导致败血症的患者确定合适的治疗方案提供了一种快速、简便的方法。

摘要： 本发明公开了基于全局敏感性分析的参数分析方法、装置、介质及设备，包括输入待分析的参数，并在其中抽取敏感性分析样本；模拟计算输出所需的时间序列数据和时间标记；构建B样条基函数；构建翘曲函数的样条基函数；进行配准计算，将对齐后的曲线进行取值离散，并获取离散点；执行敏感性分析计算，输出离散点处的各参数的敏感性度量；构建各参数重要度随时间变化规律曲线，及确定各时间阶段内的参数中的重要参数；本发明在核反应堆运行和事故工况的敏感性分析中，可以不依赖于专家经验，快速准确地确定各输入参数的重要度随时间变化的趋势，进而确定各事故阶段下的重要参数，达到连续跟踪核反应堆运行和事故工况中重要参数及其重要度变化的效果。

摘要： 本发明公开了一种基于多参数决策和层次分析法的滑坡敏感性制图模型，涉及山体滑坡技术领域。本发明包括如下步骤：S1分析地形因素，地形参数最重要的地理因素，使用ArcGIS 10.8空间分析工具从数字高程模型(DEM)中导出坡度图、曲率图、坡度图、坡向图和高程图；S2分析水文参数，利用ArcGIS软件的空间分析工具，研究水文参数对滑坡发生的影响，水文参数可修正从DEM中导出的不良数据；S3分析与道路线的距离对边坡的影响，S4滑坡敏感性绘图，S5建立数值评分方案，S6生成滑坡敏感性指数。本发明应用多参数方法为LSM，生成开发一种结论性的、统计累积的方法。

摘要： 本发明提供了一种考虑土体参数随机场的可靠度敏感性分析方法，涉及土体参数随机场分析技术领域。包括以下步骤：建立岩土结构模型并进行网格划分；建立土体参数随机场的概率分布模型；计算Karhunen–Loève展开法中随机场的特征值和网格化特征函数；计算一阶可靠度分析方法的设计点和可靠指标；基于设计点和可靠指标计算均值可靠度敏感性指标和标准差可靠度敏感性指标。主要内容为解析地推导了土体参数随机场的均值可靠度敏感性指标和标准差可靠度敏感性指标，可识别土体参数随机场中的重要区域，有益于工程师和研究者了解在随机场中岩土结构的失效机制、失效模式和潜在风险。

摘要： 本发明涉及一种针对燃料电池环境参数变化的敏感性分析和调整方法，包括以下步骤：步骤1：建立完整准确的燃料电池模型；步骤2：对输入参数在正常环境温度下完成标定，使得运行参数运行至预定范围；步骤3：固定标定的输入参数，通过敏感性分析矩阵完成燃料电池各个运行参数对各个环境参数的敏感性分析；步骤4：通过敏感性分析，找出受各个环境参数影响最大的运行参数；步骤5：找出影响步骤4中运行参数的控制参数；步骤6：对不同环境下的控制参数完成不同的标定调整；步骤7：搭建实验平台，测试验证分析结果。本发明可以在环境参数变化的情况下利用的运行参数进行控制调节，保障燃料电池正常运行。

摘要： 本发明提出一种三维喷管流场快速预测与敏感性参数分析方法及装置，其中方法包括，获取喷管几何外形参数，运用自编码器对几何外形参数进行特征提取，得到几何特征参数；通过几何特征参数重构喷管几何外形参数，将喷管流动状态参数以及流动控制参数作为设计变量，通过CFD模拟仿真，得到喷管的流场训练数据集；搭建多层感知器神经网络，通过训练数据集对多层感知器神经网络进行训练，将流动控制方程引入到所述训练的损失函数中，得到流场预测模型；通过流场预测模型实现对指定喷管几何特征参数、流动状态参数以及流动控制参数的三维流场快速预测，得到指定喷管的流场信息。本发明实现了三维流场分布的高精度快速预测，并完成了喷管的敏感性参数分析。

摘要： 本发明公开了一种污水处理厂脱氮除磷工艺中参数敏感性分析方法，包括以下步骤：建立污水处理系统的预测模型；定义输入空间，根据输入数据确定参数的变化范围；频率集设计，根据输入参数维度选择频率集W并计算样本容量N；数据采样，通过搜索曲线，产生服从均匀分布的输入样本；参数敏感性分析，通过计算系统输出的r阶矩，推导出系统输出方差的估计值