递增强度骑车机械效率与骑车经济性变化规律的研究

摘要

目的:研究递增强度运动骑车机械效率与骑车经济性的变化规律.方法:对16名男子自行车运动员进行一次递增负荷自行车测试,计算受试者每级负荷的骑车机械效率和骑车经济性.结果:50%VO2max以下强度运动时,骑车机械效率和骑车经济性随运动强度的增加不断增加;50%VO2max以上强度运动时,骑车经济性随运动强度的增加仍小幅度增加,但骑车机械效率并不随运动强度的增加而增加;80%VO2max以下强度运动时,骑车机械效率和骑车经济性存在高度正相关.结论:骑车经济性随运动强度的增加而增加,但骑车机械效率在进入中等强度后即趋于稳定,可以采用50%～80%VO2max强度运动的机械效率来评价机体的运动效率.