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李健; 杨彪;
哈尔滨工业大学 (深圳) 建筑学院 广东 深圳 518055;
复杂光环境; 驾驶舱; 不舒适眩光; 日光眩光概率;
机译:反射光对镜架眩光的允许水平及评价方法的初步研究
机译:室内窗户和室内舒适度最优控制方法的研究(一)室内窗户对室内热环境的影响及舒适度评价方法的检验
机译:Windows第1部分令人不快眩光评价方法的开发1均匀大光源令人不快眩光的评价公式
机译:视觉舒适评估方法和预测模型与不适眩光有关:飞机驾驶舱中发光环境的模拟研究
机译:多环芳烃的环境光诱导毒性:光改性PAH的发生和毒性以及光诱导毒性的预测模型。
机译:默认和复杂神经认知状态下不受控制的户外环境中EEG谱功率的外部有效性分析
机译:由连续与不连续激光眩光引起的合成驾驶舱中视觉飞行控制的中断。
机译:与安全装置一起使用的客机,具有为客机的客舱供气的通风或空调系统,其中提供了另一种供向驾驶舱供气的通风或空调系统
机译:在大型客机中,驾驶舱安全是双装甲门结构,它们之间具有通道锁,在飞行中通过起落架开关和驾驶舱的单门控制进行锁定动作
机译:客机的反劫持安排-在驾驶舱和机舱之间有不间断的分隔,飞机侧的单独入口门和仅从驾驶舱到机舱的语音连接
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