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客轮翻沉“求生术”

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＜正＞6月1日21时30分许,重庆东方轮船公司所属旅游客船"东方之星"在由南京驶往重庆途中翻沉。据初步统计,事发客船共有456人,其中旅客406人。截至6月8日,有432人遇难,14人生还。事件回顾历史上,多国曾发生游轮、货轮、油轮的沉船事件,究其原因或是两船相撞、或是着火,抑或是遭遇强台风,

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来源
《中国消防》 |2015年第11期|45-46|共2页
作者
贾寅晴; 蒋锋;
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作者单位

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正文语种 chi
中图分类安全技术;
关键词

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1. "东方之星"号客轮翻沉事件遇难者个体识别 [J] . 王海生 ,田雪梅 ,王锟 . 刑事技术 . 2018,第006期
2. "东方之星"客轮翻沉事件中肋软骨的检测 [J] . 孙婧 ,杨罕 ,刘翠兰 . 法医学杂志 . 2017,第006期
3. 处置“东方之星”号客轮翻沉事件卫勤保障工作的主要做法 [J] . 聂善化 ,汤前军 ,朱松林 . 中华灾害救援医学 . 2017,第002期
4. 聚焦“东方之星”号客轮翻沉事件真相敲响警钟 [J] . . 安全与健康（上半月版） . 2016,第002期
5. “东方之星”号客轮翻沉事件水利应急处置实践 [J] . 尚全民 ,褚明华 ,许弟兵 . 中国防汛抗旱 . 2016,第001期
6. 有效应对突发事件提高社会治理水平——"东方之星"客轮翻沉事件的应对与思考 [C] . 闪淳昌 . 2016年国家综合防灾减灾与可持续发展论坛 . 2016
7. 灾难报道的文本探析——以《人民日报》关于“东方星”客轮翻沉事件和天津港爆炸事故的报道为例 [A] . 刘怀彦 . 2016

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