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贺良国; 赵杰; 谷先广;
合肥工业大学机械工程学院 合肥230009;
合肥工业大学智能制造技术研究院 合肥230009;
车身轻量化; 耐撞性; 多胞结构; 多目标优化;
机译:适用于多种材料和车身泡沫填充前端结构的耐撞性和轻量化优化:
机译:使用基于知识的数据库研究提高车身结构耐撞性的概念设计过程
机译:基于耐撞性和轻量化的车身框架参数设计与优化
机译:轻量化车身结构设计的建模,仿真和优化方法
机译:CareWindows的设计考虑因素它是使用传递请求体系结构的基于Windows 3.0的医疗信息管理系统的图形前端。
机译:轻量化汽车车身技术的设计与开发基于增强型聚酯的车辆节省车辆与碳纤维放大器复合
机译:旅客列车设备审查报告。第6卷。车身结构和耐撞性
机译:用于机动车辆的前端结构的车身布置,所述车身布置被设计用于正面碰撞且重叠很小
机译:用于机动车辆的前端结构的车身布置,所述车身布置被设计用于具有小的重叠的正面碰撞
机译:在汽车上安装车身下部结构元件和技术前端的方法,该方法包括使用将技术前端连接至车身下部元件的连接机构使技术前端枢转
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