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假人主要伤害值对等效双梯形减速度曲线的灵敏度分析

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摘要

文中利用同时配置气囊和安全带、只配置安全气囊以及只配置安全带的3种不同正碰台车试验的MADYMO数学仿真模型,分析了等效双梯形曲线不同特征参数对假人头部HIC值、胸部3ms累积加速度以及胸部变形量等3种伤害值的影响.

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来源
《汽车工程》 |2009年第2期|166-169,165|共5页
作者
马志雄; 朱西产;
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作者单位

同济大学汽车学院,上海,201804;

同济大学汽车学院,上海,201804;

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正文语种 chi
中图分类公路运输;
关键词
等效双梯形曲线; 台车试验; 正面碰撞; 假人伤害值;

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