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多相位齿轮啮合有限元分析

         

摘要

齿轮强度分析是齿轮设计过程中的重要环节.运用有限元方法先对齿轮进行单一相位的分析,得到齿根的最大主应力,然后提出一种齿轮啮合多相位静态分析方法,得到齿轮啮合过程中齿根最大应力的变化曲线.由分析结果可知,多相位分析方法较单一相位分析方法更精确可靠,且比动态仿真分析节约资源和时间,为齿轮静强度分析提供了参考.

著录项

  • 来源
    《汽车零部件》 |2016年第12期|28-31|共4页
  • 作者

    孙成龙; 许军辉; 崔瑾;

  • 作者单位

    长城汽车股份有限公司技术中心,河北保定071000;

    河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000;

    长城汽车股份有限公司技术中心,河北保定071000;

    河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000;

    长城汽车股份有限公司技术中心,河北保定071000;

    河北省汽车工程技术研究中心,河北保定071000;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 传动系统;
  • 关键词

    齿轮啮合; 多相位; 有限元; 齿根应力;

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