摘要:齿面接触印痕和传动误差,是齿轮传动啮合性能的主要方面.提出了基于啮合性能要求的面齿轮拓扑齿面主动设计方法,研究了由齿廓和齿向拓扑修形构建包含啮合性能信息拓扑齿面的过程.首先,建立了沿接触路径预定传动误差函数的数学模型,通过改变虚拟加工的滚比,构造沿齿廓拓扑修形的拓扑齿面;其次,在齿廓拓扑修形的基础上,建立了沿接触线修形的数学函数,通过预置接触椭圆长轴,以面齿轮理论齿面为基准,计算得到了沿齿向的拓扑修形曲面;将齿向拓扑修形曲面沿法线叠加到齿廓拓扑修形齿面上,最终得到了双向修形包含啮合性能参数的面齿轮拓扑齿面.最后应用两实例的计算机仿真结果验证了面齿轮拓扑齿面主动设计过程和拓扑齿面几何形状构造的正确性.