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并联混合动力系统踩油门冲击异响问题研究

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摘要

为了提高并联式混合动力汽车的稳定性和舒适性,本文针对并联式混合动力公交车混动模式行驶过程中,伴随司机松油门踩油门操作出现的冲击异响问题进行了原因分析,策略修改以及试验验证.通过增加预紧扭矩的方式,可有效解决并联混合动力公交车松油门踩油门异响问题.

著录项

来源
《时代汽车》 |2021年第22期|183-185|共3页
作者
王维振; 银铭强; 张欣; 张帅;
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作者单位

潍柴动力股份有限公司山东省潍坊市261061;

潍柴动力股份有限公司山东省潍坊市261061;

潍柴动力股份有限公司山东省潍坊市261061;

潍柴动力股份有限公司山东省潍坊市261061;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
并联混合动力; 异响; 传动系; 预紧扭矩;

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