基于简化模型的行人保护小腿碰撞分析研究

摘要

大量的行人交通事故使得人们越来越重视车辆对车外人员的保护,国内各个汽车企业在车辆造型设计阶段和总布置阶段,已开始积极介行人保护设计,从而减小后期优化难度,降低行人损伤程度.本文基于2018版C-NCAP行人保护下腿型碰撞试验要求,建立了有效的行保腿型碰撞简化模型,同时运用参数灵敏度分析方法,进行了车辆前端造型尺寸设计分析.结果表明,建立有效的行保腿型碰撞简化模型,能快速有效地分析前保造型尺寸和造型特征对小腿性能的影响,对行人保护友好的车辆前端造型设计有较好的指导意义,具有较高的工程实用性.