满足国六排放标准的柴油机在不同海拔高度非常规污染物排放特性研究

摘要

本文研究了发动机进排气海拔模拟系统模拟不同海拔条件下,满足国六标准的柴油机在电力测功机台架上运行热态WHTC循环,通过非常规气体分析仪测量非常规排放污染物随海拔的变化趋势。通过分析非常规排气污染物与海拔的关系,得到N_(2)O随着海拔的升高而排气浓度逐渐降低;不同海拔下的SO_(2)排放基本保持不变,维持在0ppm左右;瞬态循环下HCHO排放随着海拔升高而逐渐降低,稳态循环下HCHO排放随着海拔的升高呈现先升高后降低的趋势;瞬态循环下HCOOH在海拔0~5000 m的排放非常小,在7 mg/kWh以内;不同海拔下NH3排放都非常小。