基坑开挖对邻近既有地铁隧道的影响研究

摘要

文章以合肥市某临近地铁1号线区间隧道的深基坑为工程背景,探究基坑施工对轨道交通结构的影响,基坑东侧临近地铁线路,采用排桩+斜撑支护方案.采用有限元数值模拟分析和动态监测相结合的方法,对包括区间隧道水平位移及收敛、区间道床竖向位移、管缝和裂缝、轨道几何形态等在内的主要指标进行评估分析.数值模拟结果与监测结果表明,以上主要指标均在标准要求的控制值范围之内.因此,该基坑的施工活动能够确保临近地铁区间隧道的安全.