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盖江涛; 生辉; 周广明; 刘丽芳;
中国北方车辆研究所 车辆传动重点实验室 北京100072;
北京理工大学 机械与车辆学院 北京100081;
63963部队 北京100072;
履带车辆; 串联式混合动力; 急加速; 功率平衡; 控制策略;
机译:轻型储能串联式混合动力汽车基于带宽的控制策略
机译:混合动力履带车辆的动力学建模和控制策略优化
机译:串联式混合动力履带车辆动力总成系统的硬件在环仿真平台
机译:工况变化期间的自适应控制策略。
机译:低成本和大容量SiOx / C @石墨混合动力作为大功率锂离子的高级阳极电池
机译:永磁同步发电机风电场最大化风能跟踪和不同工况的最优功率控制策略
机译:混合动力电力系统履带车辆行驶负荷仿真控制算法研究。
机译:履带车辆的串联式混合动力机电复合传动装置
机译:串联式混合动力变速器及用于串联式混合动力变速器的换挡方法
机译:串联式混合动力驱动器,车辆和用于操作串联式混合动力驱动器的方法
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