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燃气轮机机组应用进气冷却技术方案评估

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第一章绪论

1.1燃气轮机及联合循环在我国的发展前景

1.2影响燃气轮机性能的几个因素

1.3燃气轮机进气冷却技术的应用及研究现状

1.4本论文的研究内容

第二章燃气轮机进气冷却技术研究的理论基础

2.1燃气轮机循环的热力学模型模型

2.2湿空气的热物理性质

2.3进气冷却冷负荷的计算模型

2.4技术经济评价方法简介

2.5 Excel VBA编程工具介绍

2.6本章小结

第三章燃气轮机进气冷却技术方案评估

3.1气象数据分析及处理

3.2燃气轮机基本参数及气温特性模型

3.3选择进气温度与冷却方案

3.4编写VBA自定义函数

3.4.1湿空气热力性质程序中的计算公式

3.4.2创建VBA自定义函数

3.5计算结果及技术经济分析

3.5.1进气冷却技术对燃气轮机性能的影响

3.5.2技术经济分析

3.6本章小结

第四章结论与工作展望

4.1结论

4.2工作展望

参考文献

致 谢

在学期间发表的学术论文和参加科研情况

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摘要

在大气温度比较高时,燃气轮机出力大幅降低,应用进气冷却技术可以提高燃气轮机的出力.本文介绍了几种主要的燃气轮机进气冷却技术,包括蒸发冷却、吸收式制冷、压缩式制冷、冰蓄冷.考虑燃气轮机的气温特性、机组当地的年时值气象资料、燃料价格、电价等因素对不同进气冷却方案进行经济性评估,为燃气轮机机组选择进气冷却方案提供了一种方法.最后以某地区气象条件下GE Frame 6B型燃气轮机为例,对进气冷却方案评估进行了计算.

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