声明
摘要
第1章 引言
1.1.1 选题背景
1.1.2 研究意义
1.3 研究内容与创新点
1.3.1 研究问题
1.3.2 创新点
1.4 研究方法与技术路线
1.5 论文的结构安排
第2章 文献综述
2.1 飞机地面除冰调度的文献综述
2.2 并行机调度问题的文献综述
2.3 启发式算法的文献综述
第3章 蚁群算法和动态规划理论概述
3.1 动态规划理论
3.1.1 动态规划的基本思想
3.2.2 动态规划的求解步骤
3.2 蚁群算法理论
3.2.1 蚁群算法的基本思想
3.2.2 蚁群算法的求解步骤
第4章 滞留旅客人数最少的飞机除冰调度模型
4.1 问题描述
4.2 变量定义
4.3 数学模型
第5章 求解算法
5.1 引入除冰效率参数的动态规划算法设计
5.1.1 单台除冰坪的背包模型设计
5.1.2 引入效率参数的动态规划算法
5.2 改进蚁群算法设计
第6章 实例与结果分析
6.1.1 两种动态规划比较
6.1.2 蚁群算法及敏感性分析
6.1.3 算法结果的比较
6.2 多实例比较
第7章 总结与展望
参考文献
附录
致谢
个人简历