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动车组机械师职业紧张及其与行车安全关系研究

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摘要

1 绪论

1.1 选题背景与意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 研究对象

1.3 研究内容与方法

1.3.1 研究内容

1.3.2 研究方法

1.4 研究思路

2 相关理论及研究综述

2.1 职业紧张相关研究

2.1.1 职业紧张的内涵

2.1.2 职业紧张量表

2.1.3 职业紧张常模

2.1.4 职业紧张干预措施

2.2 动车组机械师安全性相关研究

2.2.1 人的安全性相关研究

2.2.2 动车组机械师行车安全性

2.3 职业紧张与行车安全关系研究

2.4 研究评述

3 我国动车组机械师职业紧张测评及现状分析

3.1 测评基本情况

3.1.1 测评样本的特征

3.1.2 测评实施与处理

3.2 测评工具修订

3.2.1 动车组机械师职业紧张量表的修订

3.2.2 动车组机械师职业紧张量表的结构

3.2.3 动车组机械师职业紧张量表信效度分析

3.3 我国动车组机械师职业紧张常模的构建

3.3.1 动车组机械师职业紧张常模

3.3.2 职业紧张常模粗分转换表的构建

3.3.3 动车组机械师职业紧张程度分级

3.4 我国动车组机械师职业紧张现状及影响因素分析

3.4.1 我国动车组机械师职业紧张现状分析

3.4.2 动车组机械师职业紧张人口学特征因素影响分析

3.4.3 紧张反应与职业任务、应对资源的逐步回归分析

3.5 本章小结

4 动车组机械师职业紧张与行车安全关系研究

4.1 动车组机械师行车安全性数据调研

4.2 动车组机械师职业紧张与行车安全性相关性分析

4.3 动车组机械师职业紧张与行车安全性回归分析

4.3.1 动车组机械师职业紧张与安全绩效整体水平的回归分析

4.3.2 动车组机械师职业紧张与安全任务绩效的回归分析

4.3.3 动车组机械师职业紧张与安全关系绩效的回归分析

4.4 动车组机械师职业紧张对行车安全预测路径分析

4.5 本章小结

5 动车组机械师职业紧张干预模式及措施

5.1 动车组机械师职业紧张干预模式

5.2 动车组机械师职业紧张干预措施

5.1.1 自我干预措施

5.1.2 组织干预措施

6 研究结论及展望

6.1 研究结论

6.2 研究展望

参考文献

附录A 动车组机械师职业紧张调查问卷

附录B 动车组机械师安全绩效问卷

作者简历

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摘要

随着我国高速铁路的飞速发展,动车组机械师职业紧张感日益凸显。作为铁路关键岗位人员,其健康水平和工作状态直接决定了铁路运输的安全可靠性。为此,按照科学的方法对动车组机械师职业紧张及其与行车安全关系进行研究,提出缓解建议。既是安全管理、心理学等领域关注的热点问题,又是铁路行业健康发展需要。
  本文在理论研究的基础上,借助修订后的职业紧张量表,随机抽取北京、广州、上海等地835名动车组机械师进行调研,构建出我国动车组机械师职业紧张常模,提出职业紧张分级标准及影响因素。在与相关岗位人群常模对比分析的基础上,得出我国动车组机械师存在一定的职业紧张水平。
  在对动车车组机械师职业紧张与行车安全关系研究中得出,职业任务、紧张反应的整体水平与安全绩效整体水平之间存在显著负相关,应对资源整体水平与安全绩效之间存在显著正相关。职业任务可以通过三条路径影响安全绩效:①职业任务→紧张反应→安全绩效;②职业任务→应对资源→紧张反应→安全绩效;③职业任务→应对资源→安全绩效。
  本文最后结合研究结论,针对性的提出动车组机械师职业紧张干预模式及措施,从自我干预和组织干预两种途径共同对动车组机械师实施干预,为提高我国动车组机械师安全绩效,保证动车组行车安全,提供指导建议。

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