声明
致谢
摘要
1.1 选题背景与研究意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 研究意义
1.2 问题提出
1.3 概念界定
1.3.1 信息技术服务外包
1.3.2 铁路信息技术服务外包
1.3.3 铁路信息技术服务外包风险
1.4 研究思路与方法
1.4.1 研究思路
1.4.2 研究方法
2 文献综述与理论基础
2.1 服务外包相关文献述评
2.1.1 信息技术服务外包研究
2.1.2 铁路运输及衍生服务外包研究
2.2 理论基础:委托代理理论
2.2.1 对外包的解释力
2.2.2 适用性说明
2.3 本章小结
3 铁路信息技术服务外包双重委托代理行为解释
3.1 经济属性解释路径
3.1.1 经济属性定位
3.1.2 重要性质
3.1.3 前提条件预设
3.2 双重委托代理行为基本框架
3.2.1 总体框架描述
3.2.2 框架分层阐释
3.3 双重委托代理行为基本特征
3.3.1 初始委托人身份结构的异质性
3.3.2 中国铁路总公司地位的双重性
3.3.3 委托代理链条的延伸
3.3.4 双重风险并存
3.4 本章小结
4 铁路信息技术服务外包双重委托代理行为风险解释
4.1 风险在不同层级的表征
4.1.1 权力寻租、合谋和失职
4.1.2 逆向选择和团队道德风险
4.2 不同层级风险的成因解释
4.2.1 信息不对称、身份结构异质性导致的监督不力和机会主义
4.2.2 市场中的信息非对称、不确定及契约不完全
4.3 本章小结
5 铁路信息技术服务外包双重委托代理行为风险治理体系
5.1 总体思路说明
5.2 不同层级风险治理思路
5.2.1 针对初级代理人行为的机制设计
5.2.2 完善针对次级代理人行为的制度安排
5.3 引入使用者评价治理机制的探讨
5.3.1 必要性说明
5.3.2 可行性论证
5.3.3 制度安排
5.4 本章小结
6 影响铁路信息技术服务外包双重委托代理行为的因素验证
6.1 考虑影响因素的量表开发
6.1.1 因素来源说明
6.1.2 因素提炼
6.1.3 量表确定
6.1.4 量表的测试与检验
6.2 模型构建与实证分析
6.2.1 模型构建
6.2.2 实证分析
6.3 结构方程模型分析与验证
6.3.1 影响因素的验证
6.3.2 进一步探讨
6.4 本章小结
7 结论与展望
7.1 研究结论
7.2 论文创新之处
7.3 展望
参考文献
附录
作者简历及攻读博士学位期间取得的研究成果
学位论文数据集