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【6h】

Cu和Ni元素对高强度螺栓钢耐候性和延迟断裂的影响

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摘要

1.1选题研究背景和意义

1.2高强度螺栓钢概况

1.2.1高强度螺栓钢的发展现状

1.2.2高强度螺栓钢的发展动向

1.3耐候性的概念和腐蚀机理

1.3.1耐候性的概念

1.3.2腐蚀机理

1.4耐候性的主要影响因素

1.4.1化学成分的影响

1.4.2组织特征的影响

1.5高强度耐候性钢的研发情况

1.5.1耐候钢板的研发情况

1.5.2耐候螺栓钢的研发情况

1.6本文的研究思路及内容

2.1实验材料

2.2常规力学性能测试

2.2.1拉伸性能实验

2.2.2硬度测试

2.2.3冲击性能测试

2.3电化学充氢实验

2.4晶粒度分析实验

2.5耐延迟断裂性能实验

2.5.1慢应变速率拉伸实验

2.5.2恒载荷缺口拉伸实验

2.6耐大气腐蚀性能实验实验

2.6.1周期浸润加速腐蚀实验

2.6.2腐蚀产物的观察与分析

2.6.3电化学测试

2.7微观组织分析实验

3 Cu对桥梁用高强度螺栓钢耐候性与耐延迟断裂的影响

3.1前言

3.2微观组织特征

3.3回火温度力学性能的影响

3.4 Cu对实验钢耐候性能的影响

3.4.1周期浸润实验腐蚀失重分析

3.4.2锈层形貌分析

3.4.3锈层截面分析

3.4.4锈层物相分析

3.5极化曲线

3.6 Cu对实验钢耐延迟断裂性能的影响

3.6.1恒载荷缺口拉伸实验

3.6.2慢应变速率拉伸实验

3.6.3断口分析

3.6.4 Walpole溶液浸泡实验

3.7讨论

3.8本章小结

4 Ni对桥梁用高强度螺栓钢耐候性及耐延迟断裂的影响

4.1前言

4.2微观组织特征

4.3回火温度对力学性能的影响

4.4 Ni对实验钢耐候性能的影响

4.4.1周期浸润实验腐蚀失重分析

4.4.2锈层形貌分析

4.5极化曲线

4.6 Ni对实验钢耐延迟断裂性能的影响

4.6.1恒载荷缺口拉伸实验

4.6.2慢应变速率拉伸实验

4.6.3断口分析

4.7本章小结

5结论

参考文献

索引

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

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摘要

近年来,随着各种建筑、桥梁工程等逐渐大型化、大跨距化和所用钢材强度水平的不断提高,这使得作为连接件的螺栓类零件的工作应力水平明显提高,工作条件也更加恶劣,从而对其强度及服役性能水平等提出了越来越高的要求。本文以具有良好耐延迟断裂性能的ADF钢(42CrMoVNb)为基础,添加不同含量的Cu和Ni元素,通过周期浸润腐蚀实验、电化学实验、恒载荷延迟断裂实验(Constant Load Tensile,CLT)、慢应变速率拉伸实验(Slow Strain Rate Tensile,SSRT)等实验方法,并使用扫描电子显微镜(Scanning Electron Microscope,SEM)和光学显微镜(Optical Microscope,OM)对锈层进行观察,研究了Cu和Ni元素对高强度螺栓钢耐大气腐蚀及耐延迟断裂行为的影响规律,以期进一步改善其耐候及耐延迟断裂性能。主要结论如下:
  钢中加入0.42%Cu之后,实验钢的耐腐蚀性能有了明显的提高,表面能够快速地形成具有保护性的锈层,且锈层的致密性更高,保护性更强;同时极化曲线测定结果表明,Cu能够使实验钢的自腐蚀电位略正移,从而提高其耐腐蚀能力。延迟断裂实验结果表明,加0.42%Cu实验钢的氢脆敏感性有所提高,这主要与其碳含量偏高所引起的强度水平明显提高有关;断口分析结果显示,裂纹源区均呈解理断裂加少量沿晶断裂的混合断裂模式。
  钢中加入0.42%Ni之后,实验钢的耐大气腐蚀能力提升明显,锈层致密度和组成都有明显变化,实验钢自腐蚀电位向正向移动明显;继续将Ni含量提高到0.99%之后,自腐蚀电位变化不大,锈层形貌近似,实验钢的耐候性没有得到进一步提升。随着钢中Ni含量提高,实验钢的SSRT氢脆敏感性呈现先提高后降低趋势,CLT氢脆敏感性则差异不明显,对此有待进一步分析。

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