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城市公共交通智能化调度系统开发的理论与方法研究

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第一章 绪论

1.1选题背景

1.2国内外研究现状综述

1.3论文基本研究思想和创新之处

1.4论文内容与结构安排

第二章 系统工程方法论的发展及其对本研究的启示

2.1系统工程方法论的演变过程及其各阶段的特点

2.2 HWMSE的提出及实践应用的分析

2.3物理-事理-人理(WSR)系统方法论原理

2.4系统工程方法论对本研究的启示

2.5本章小结

第三章 大型ITS工程项目开发方法论的提出

3.1 ITS工程项目开发方法研究

3.1.1传统信息系统开发的一般特点以及存在问题分析

3.1.2目前技术项目管理的方法以及不足

3.2大型城市公交ITS项目的开发方法的创新体系

3.2.1大型城市公交ITS工程项目与信息系统工程的共同特点

3.2.2ITS项目的特殊性分析

3.2.3城市公共交通智能化系统设计研究的是复杂巨系统问题

3.2.4具有智能交通特色的理论方法体系的建立

3.3本方法论的具体研究内容

3.3.1系统研究阶段要注重系统的复杂性分析

3.3.2系统设计阶段注重系统方案与系统结构的优化

3.3.3系统开发阶段注重项目的协调管理和控制

3.3.4系统运行与项目验收综合测试

3.3.5系统评估阶段要注重综合效益的分析

3.3.6结果分析、结论与建议

3.4ITS项目开发中综合集成与知识工程的研究

3.5项目开发的难点分析

3.6本章小结

第四章 城市公共交通智能化调度系统的总体研究

4.1城市公共交通智能化调度系统复杂性分析的方法

4.2城市公共交通智能化调度系统的环境分析

4.2.1自然环境

4.2.2社会政治经济环境

4.2.3行业环境

4.2.4技术环境

4.3公交智能化调度系统的结构分析

4.3.1公交ITS在ITS结构框架中的地位

4.3.2系统递阶结构的分析

4.4系统目标分析

4.4.1确定系统目标的原则

4.4.2系统目标确立的步骤

4.4.3系统目标体系的内容

4.5系统的总体功能层次分析与子系统的划分研究

4.5.1系统功能定位

4.5.2子系统的划分

4.5.3系统的预期成果和水平定位

4.6系统开发方法研究

4.7本章小结

第五章 工程项目设计阶段的方法研究

5.1 工程项目系统设计的思路和流程分析

5.1.1系统设计的思维方法以及总体设计部的概念

5.1.2大型ITS工程项目的系统设计流程分析

5.2问题定义阶段

5.2.1系统设计的前期工作

5.2.2设计需求分析

5.3项目的总体设计

5.3.1确立设计标准与系统设计原则

5.3.2系统设计构思和系统设计技术路线

5.3.3系统目标和功能设计

5.3.4系统的调度运营组织管理模式以及系统信息流程设计

5.3.5系统总体结构设计

5.4系统详细设计——子系统的设计

5.4.1核心子系统的设计——智能化调度子系统

5.4.2技术支持子系统的设计

5.4.3各子系统的综合集成和接口设计

5.5系统方案的选择与决策

5.5.1专家群体决策支持系统的研究与应用

5.5.2构思分析-多目标决策方法的工作程序

5.5.3不同技术方案的评判与选择

5.5.4方案综合

5.6项目招标与投标

5.7本章小结

第六章 工程项目开发阶段的系统工程方法研究

6.1 工程实施的计划管理和过程管理

6.1.1应用网络计划评审技术进行工期和资源优化控制

6.1.2 工程实施的资源分配问题的多目标决策方法

6.1.3网络计划管理与人员工作的关系

6.2 工程实施过程中技术管理与技术状态控制

6.2.1技术状态管理实施

6.2.2技术状态控制

6.2.3接口管理

6.2.4技术状态审核

6.3项目开发的控制和协调

6.3.1项目控制的概念

6.3.2项目信息及其反馈

6.3.3子系统之间的协调与协作分析

6.3.4不同利益群体的合作与协调分析

6.4工程监理的评价与协调作用分析

6.4.1在项目实施过程中统建议采用工程监理管理模式的必要性

6.4.2根据工程监理评估意见改进系统性能

6.5本章小结

第七章 系统运行、测试与工程验收阶段的方法研究

7.1系统试运行与系统性能测试

7.1.1人员的培训

7.1.2系统实施与移交

7.1.3 技术性能测试

7.1.4系统可靠性测试

7.1.5综合测试和系统维护

7.2 工程项目的验收

7.3系统优化与系统扩展的分析

7.3.1系统运行存在的问题分析

7.3.2项目的延伸与扩展

7.3.3项目推广

7.4本章小结

第八章 智能化调度指挥系统的项目综合评价

8.1公共交通智能化调度指挥系统综合评价的必要性

8.2综合评价的几种方法

8.3运用层次分析法进行综合评价

8.3.1运用层次分析法进行综合评价概述

8.3.2建立综合评价指标的原则

8.3.3公交智能化调度指挥系统综合评价层次分析结构

8.4公交智能化调度指挥系统综合评价

8.4.1综合评价指标体系的建立

8.4.2公交智能化调度指挥系统综合评价模型

8.4.3评价结果的分析结论和建议

8.5本章小结

第九章 城市公交智能化调度系统项目开发的实例分析

9.1北京公交智能化调度系统的总体设计的分析

9.1.1北京公交现状与环境分析

9.1.2系统设计需求分析

9.1.3系统的总体设计

9.2示范工程实施与项目管理

9.2.1示范工程范围和内容

9.2.2系统结构与接口

9.2.3项目开发的网络计划管理与控制

9.2.4系统实施的技术状态控制与项目管理

9.3系统效益分析与项目评估

9.3.1社会效益分析

9.3.2经济效益分析

9.3.3项目评估

9.4本章小结

第十章 总结与展望

参考文献

致谢

攻读博士学位期间发表的部分论文

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摘要

城市交通系统是由道路网、运载工具和管理系统组成的一个复杂的大系统.该研究的重要的目在在于试图从发达国家发展ITS的经验教训之中进行扬弃,研究出适用于中国现阶段国情的系统方法,使得ITS在中国的发展能实现从初步阶段到比较发达阶段的一个飞跃.因此该论文的研究对象是

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