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图表目录
第1章 绪论
1.1 选题背景与意义
1.1.1 选题背景
1.1.2 选题意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究方法和本文框架
1.3.1 研究方法
1.3.2 本文框架
1.4 本文的创新点
第2章 轨道交通与房地产业发展的相关理论
2.1 外部性理论
2.2 公共物品理论
2.3 廊道效应基本原理
2.4 地租理论
2.5 区位理论
2.6 协同发展论
第3章 合肥房地产业发展现状分析
3.1 合肥房地产近十年基本情况
3.2 合肥房地产业发展趋势
3.2.1 房地产价格仍会上涨
3.2.2 投资规模和开发规模将继续扩大
3.2.3 宏观调控将会不断增强
第4章 合肥房地产业发展的影响因素分析
4.1 变量选择
4.2 计量检验与实证分析
4.2.1 相关数据及其来源
4.2.2 结果分析
第5章 合肥轨道交通一号线对房地产业发展的影响分析
5.1 合肥轨道交通一号线概况
5.1.1 轨道交通一号线开发建设情况
5.1.2 轨道交通一号线沿线楼盘分布
5.2 合肥轨道交通一号线对商办房地产的影响
5.2.1 轨道交通一号线对原有商业格局的影响
5.3 合肥轨道交通一号线对住房产业的影响
5.3.1 对住房价格的影响
5.3.2 对住房分布和开发格局的影响
5.3.3 对住房需求和开发强度的影响
5.3.4 对住房开发类型的影响
第6章 合肥房地产业与轨道交通一号线统等协调发展的政策建议
6.1 轨道交通一号线项目建设与房地产业统筹协调发展的必要性和可行性
6.1.1 必要性
6.1.2 可行性
6.2 轨道交通一号线项目建设与房地产业统筹协调发展的战略思路
6.2.1 总体原则
6.2.2 总体目标
6.2.3 具体实施路径
6.2.4 保障措施
第7章 全文总结与研究展望
7.1 全文总结
7.2 研究展望
参考文献
致谢
在读期间发表的学术论文与取得的研究成果