增强现实平视显示系统辅助驾驶中的非注意盲视研究

目录

声明

摘要

1引言

2研究背景

2．1非注意盲视现象的认知心理学研究

2．2驾驶中的非注意盲视现象及其影响因素

2．2．1驾驶中的非注意盲视现象研究现状

2．2．2驾驶中非注意盲视现象的影响因素

2．3增强现实平视显示系统(AR-HUD)与非注意盲视

2．3．1 AR-HUD研究与应用现状

2．3．2 AR-HUD研究中的非注盲视

3研究构思

3．1问题提出

3．2研究目的

3．3研究思路

3．4研究意义及创新点

4实验一：AR-HUD增强类型对非注意盲视的影响

4．1实验目的

4．2实验方法

4．2．1实验被试

4．2．2实验仪器

4．2．3实验材料

4．2．4实验设计

4．2．5实验任务和流程

4．2．6统计方法

4．3实验结果

4．3．1增强类型对非注意盲视情况的影响

4．3．2增强类型对非注意盲视类别的影响

4．3．3增强类型对未盲视情况下反应时的影响

4．3．4增强类型对工作负荷的影响

4．4结果讨论

5实验二工作负荷对意外刺激未增强时非注意盲视的影响

5．1实验目的

5．2实验方法

5．2．1实验被试

5．2．2实验仪器

5．2．3实验材料

5．2．4实验设计

5．2．5实验任务和流程

5．2．6统计方法

5．3实验结果

5．3．1道路复杂程度对工作负荷的影响

5．3．2工作负荷对非注意盲视情况的影响

5．3．3工作负荷对未盲视情况下反应时的影响

5．4结果讨论

6实验三刺激位置和AR提示框与刺激的相对位置对非注盲视的影响

6．1实验目的

6．2实验方法

6．2．1实验被试

6．2．2实验仪器

6．2．3实验材料

6．2．4实验设计

6．2．5实验任务与流程

6．2．6统计方法

6．3．1刺激位置和相对位置对非注意盲视情况的影响

6．3．2刺激位置和相对位置对未盲视情况下反应时的影响

6．4结果分析

7总讨论

7．1 AR-HUD增强类型对非注意盲视的影响

7．2使用AR-HUD汽车驾驶中非注意盲视的影响因素

7．2．1在使用AR-HUD时工作负荷对非注意盲视的影响

7．2．2在使用AR-HUD时刺激位置和刺激与AR提示框相对位置对非注意盲视的影响

8结论

9研究局限和展望

9．1研究局限

9．2研究展望

9．2．1 AR-HUD设计应用与非注意盲视现象的进一步探索

9．2．2探究更多增强现实辅助汽车驾驶的方式

参考文献

附录

攻读学位期间的研究成果

致谢