硬岩双护盾TBM隧道施工关键技术及工程应用研究——以深圳地铁6号线羊台山隧道工程为例

目录

声明

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 工程概况

1.2.1 工程地质条件

1.2.2 水文地质条件

1.2.3 工程重难点

1.3 国内外研究现状

1.3.1 隧道TBM施工技术研究现状

1.3.2 下穿既有建（构）筑物隧道施工技术研究现状

1.3.3 穿越断层破碎带TBM施工技术研究现状

1.4 研究内容及思路

1.4.1 研究内容

1.4.2 研究思路

1.4.3 技术路线

2 双护盾TBM隧道下穿广深港高铁隧道施工及稳定性分析

2.1 下穿广深港高铁隧道TBM施工及影响

2.1.1 下穿段工程概况

2.1.2 工程地质及水文地质条件

2.1.3 下穿段施工及影响评估

2.1.4 基于既有隧道沉降评估的施工建议

2.2 双护盾TBM下穿广深港高铁隧道施工影响及稳定性分析

2.2.1 TBM施工模拟介绍

2.2.2 数值模型构建及模拟方案

2.2.3 下穿广深港段双线隧道TBM施工方案及影响

2.2.4 基于数值模拟分析的TBM施工方案建议

2.3 广深港高铁运营荷载对新建隧道稳定的影响

2.3.1 数值模型构建及模拟方案

2.3.2 数值模拟结果及分析

2.3.3 基于数值模拟结果的施工建议

2.4 本章小结

3 双护盾TBM穿越断层破碎带施工稳定性分析

3.1 TBM隧道穿越断层破碎带工程背景

3.1.1 断层破碎带地质条件

3.1.2 断层破碎带水文地质条件

3.2 双护盾TBM穿越断层破碎带数值模拟

3.2.1 数值模型构建及参数取值

3.2.2 数值模拟方案设计

3.3 不同围岩级别的影响分析

3.3.1 管片竖向变形分析

3.3.2 管片水平位移分析

3.3.3 管片最大主应力分析

3.3.4 围岩应力分析

3.3.5 地表沉降分析

3.4 穿越不同断层破碎带TBM施工的稳定性

3.4.1 不同断层宽度的影响分析

3.4.2 不同隧道轴线和断层破碎带夹角影响

3.5 基于数值模拟的TBM穿越断层破碎带施工建议

3.6 本章小结

4 基于掘进数据分析的双护盾TBM施工技术

4.1 TBM试掘进数据及分析

4.1.1 TBM掘进机推力变化

4.1.2 TBM掘进机扭矩变化

4.1.3 TBM掘进机刀盘转速变化

4.1.4 TBM掘进机贯入度变化

4.1.5 基于数据分析的TBM掘进机掘进特性

4.2 基于TBM掘进特性的下穿广深港高铁隧道施工控制

4.2.1 广深港高铁隧道健康状态评估

4.2.2 广深港客运专线结构允许变形量确定及施工辅助措施

4.3 双护盾TBM穿越断层破破碎带施工控制技术

4.3.1 双护盾TBM穿越断层破碎带出现的施工难点

4.3.2 双护盾TBM穿越断层破碎带控制措施

4.4 双护盾TBM重点段掘进施工及现场监测

4.4.1 穿越断层破碎带段TBM施工及监测

4.4.2 下穿广深港高铁TBM施工及监测

4.5本章小结

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 存在的问题及展望

致谢

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文及专利成果