声明
1 绪论
1.1 选题背景及意义
1.2 计算流体力学的发展
1.3 国内外研究现状
1.4 论文的主要工作
2 CFD数值模拟及其基础理论
2.1 CFD的求解过程
2.2 流体运动控制方程
2.3 控制方程的离散方法
2.4 网格划分理论
2.5 CFD中的湍流模型
2.6 VOF两相流模型
2.7 数值造波与消波
2.8 边界条件
2.9 本章小结
3 CFD数值模拟可行性验证及计算域建模
3.1 KCS标准船模阻力验证
3.2 拖网船舶几何建模
3.3 建立计算域
3.4 网格划分方法
3.5 网格无关性验证
3.6 本章小结
4 拖网渔船阻力性能预报
4.1 相似准则
4.2 拖网渔船工况设定
4.3 各工况总阻力计算结果分析
4.4 摩擦阻力数值模拟与经验公式对比
4.5 本章小结
5 拖网渔船耐波性能预报
5.1 耐波性能预报基本理论
5.2 耐波性能预报分析
5.3 本章小结
6 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
大连理工大学;