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考虑渔具影响的拖网渔船阻力与耐波性预报

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1 绪论

1.1 选题背景及意义

1.2 计算流体力学的发展

1.3 国内外研究现状

1.4 论文的主要工作

2 CFD数值模拟及其基础理论

2.1 CFD的求解过程

2.2 流体运动控制方程

2.3 控制方程的离散方法

2.4 网格划分理论

2.5 CFD中的湍流模型

2.6 VOF两相流模型

2.7 数值造波与消波

2.8 边界条件

2.9 本章小结

3 CFD数值模拟可行性验证及计算域建模

3.1 KCS标准船模阻力验证

3.2 拖网船舶几何建模

3.3 建立计算域

3.4 网格划分方法

3.5 网格无关性验证

3.6 本章小结

4 拖网渔船阻力性能预报

4.1 相似准则

4.2 拖网渔船工况设定

4.3 各工况总阻力计算结果分析

4.4 摩擦阻力数值模拟与经验公式对比

4.5 本章小结

5 拖网渔船耐波性能预报

5.1 耐波性能预报基本理论

5.2 耐波性能预报分析

5.3 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表学术论文情况

致谢

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著录项

  • 作者

    白辉哲;

  • 作者单位

    大连理工大学;

  • 授予单位 大连理工大学;
  • 学科 船舶与海洋工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 陆丛红;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U67U66;
  • 关键词

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