摘要：潜体水翼复合船型(HYSWAS)是利用浮力和动升力按不同比例组合形成的一种复合船型,上部船体为双体船形式,位于水下的单潜体与上部船体由支柱连接,潜体前后设置水翼.在体航阶段,上部船体的两片体有一定吃水;在起飞阶段,水翼产生升力,上部船体逐渐抬升离开水面,支柱吃水减少;在翼航阶段只有潜体浸没水中,支柱受波浪影响较小.这种船型阻力较小,耐波性好,同时甲板宽大,航行时水翼能够较好地控制船的运动稳定性.首先提出了一种HYSWAS方案,对其阻力进行了理论分析和船模试验,结果表明,阻力理论计算与模型试验结果较一致,同时试验显示,该船型的稳性和稳定性较好.最后提出了一种合适的推进系统方式.
