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基于分形理论的逐级嵌挤级配分析研究

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摘要

第一章绪论

1.1研究目的及意义

1.2国内外研究现状

1.3主要研究内容和技术路线

第二章理论分析

2.1现有级配设计理论

2.2分形理论

2.3沥青混合料的分形特性

2.4沥青混合料分形公式的推导

2.5级配分形理论设计公式与现有理论设计公式之间的比较

2.6本章小结

第三章原材料性质与矿料级配设计

3.1原材料性能

3.2粗集料逐级填充试验

3.3细集料逐级填充试验

3.4本章小结

第四章粗、细集料组合分析

4.1粗、细集料混合比例的确定

4.2级配最佳沥青用量的确定

4.3 VCADRF法检验级配

4.4本章小结

第五章级配分析与路用性能室内试验

5.1骨架密实度试验

5.2沥青混合料高温稳定性

5.3沥青混合料低温抗裂性

5.4沥青混合料水稳定性

5.5本章小结

第六章试验路段铺筑与性能检测

6.1工程概况

6.2试验路段原材料及配合比

6.3试验路段施工及质量检测

6.4本章小结

主要结论与展望

一.主要结论

二.展望

参考文献

致谢

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著录项

  • 作者

    徐涛;

  • 作者单位

    长沙理工大学;

  • 授予单位 长沙理工大学;
  • 学科 交通运输工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 应荣华,张合年;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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