LNG发动机废气-燃料重整器内反应特性模拟研究

目录

声明

第1章绪论

1.1本文的研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.3本文的主要研究内容及技术路线

1.3.1 本文的主要研究内容

1.3.2 拟采用的研究方法、技术路线

1.3.3 本文的章节安排

第2章试验和数值模拟方法

2.1重整制氢试验方法

2.2 数值模拟方法

2.2.1计算流体力学介绍

2.2.2控制方程

2.2.3表面催化反应详细机理

第3章初始条件对单管固定床重整制氢反应特性的影响

3.1 单管固定床重整制氢反应器二维模型的建立

3.1.1 模型的简化和建立

3.1.2模拟的边界条件

3.1.3模型验证

3.2 不同进气组分及质量流率条件下废气-燃料重整特性

3.3 水蒸气添加对废气-燃料重整制氢特性的影响

3.4不同进气温度对废气-燃料重整制氢特性的影响

3.5催化颗粒球直径变化对废气-燃料重整制氢特性的影响

3.6 不同催化剂堆积长度对废气-燃料重整制氢特性的影响

第4章列管式废气-燃料重整器内制氢反应特性数值模拟研究

4.1列管式废气-燃料重整器三维简化模型的建立

4.1.1模型的建立及网格划分

4.1.2边界条件的设定

4.1.3网格无关性验证

4.2重整反应器内反应特性

4.3壳程废气温度对重整器内反应特性的影响

4.4废气的不同配比对重整器内反应特性的影响

第5章总结与展望

5.1 总结

5.2 展望

致谢

参考文献

攻读学位期间获得的科研成果

参与的科研项目