中国高速铁路对区域经济发展的分配效应研究

目录

声明

摘要

第1章绪论

1．1研究背景和研究意义

1．1．1研究背景

1．1．2研究意义

1．2研究内容、研究方法与技术路线

1．2．1研究内容

1．2．2研究方法

1．2．3技术路钱图

1．3国内外研究现状

1．3．1国外研究综述

1．3．2国内研究综述

1．3．3文献评价

1．4本文的创新之处

第2章相关概念界定与空间结构理论综述

2．1相关概念界定

2．1．1高速铁路

2．1．2生成效应

2．1．3分配效应

2．2基础理论综述

2．2．1核心—边缘理论

2．2．2中心地理论

2．2．3增长极理论

2．2．4点—轴发展理论

2．2．5理论评述

第3章高速铁路产生区域分配效应的作用机理

3．1高速铁路产生区域分配效应的理论基础：中心—外围模型

3．1．1消费者行为

3．1．2生产者行为

3．1．3中心—外围模型分析

3．2高速铁路产生分配效应的原因和路径

3．2．1通达性效应

3．2．2．中心—外围效应

第4章高速铁路对区域经济发展分配效应的实证分析

4．1京沪高铁基本概况

4．2计量模型设定

4．3指标选取与数据说明

4．4通达性总体变化情况分析

4．5实证结果分析

4．6小结

第5章结论与政策建议

5．1主要结论

5．2政策建议

5．3研究不足与展望

参考文献

在学期间发表的学术论文和研究成果

致谢