第1章 绪论
1.1课题研究的背景及意义
1.2动力传动系统匹配研究现状
1.3论文主要研究内容
第2章 牵引汽车动力传动系统匹配理论及评价指标
2.1牵引汽车的牵引动力学
2.2牵引汽车的动力性评价指标
2.3牵引汽车的燃油经济性评价指标
2.4本章小结
第3章 某牵引车仿真模型的建立
3.1AVL-Cruise仿真软件
3.2牵引汽车整车模型的搭建
3.3整车模型的计算任务设置
3.4本章小结
第4章 整车性能仿真计算
4.1动力性仿真计算
4.2经济性仿真计算
4.3 牵引汽车整车模型仿真验证
4.4本章小结
第5章 基于ISIGHT软件的动力传动系参数优化
5.1动力传动系参数对整车性能的影响
5.2动力传动系参数的优化
5.3本章小结
总结与展望
总结
展望
参考文献
附录A 攻读硕士学位期间所发表的学术论文
致谢
湖南大学;