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新型渣油加氢处理系列催化剂的研制开发

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文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1研究背景和意义

1.2渣油性质

1.3渣油加氢反应特点

1.4渣油加氢处理技术现状

1.5渣油加氢处理催化剂的发展现状

1.6渣油加氢处理催化剂的分类、特点及关键制备技术

1.6.1催化剂的分类

1.6.2各类催化剂的特点

1.6.3催化剂关键制备技术

第二章保护剂和脱金属催化剂的研制

2.1加氢保护剂的研制

2.1.1保护剂的设计思路

2.1.2七孔形保护剂的研制

2.1.3拉西环形保护剂的研制

2.2常压渣油加氢脱金属催化剂的研制

2.2.1催化剂的设计思路

2.2.2脱金属催化剂的制备试验

2.3结论

第三章加氢脱硫催化剂的研制

3.1催化剂设计基本思路

3.2渣油HDS催化剂制备考察试验

3.2.1制备流程

3.2.2氧化铝胶溶方式的选择

3.2.3不同酸碱当量比对载体孔结构及堆比的影响

3.2.4载体孔结构优化

3.2.5助剂的选择

3.2.6活性金属的选择

3.2.7活性金属的负载

3.3渣油HDS催化剂的性能

3.3.1催化剂的物化性质

3.3.2 FZ-301催化剂活性评价

3.3.3催化剂的活性稳定性试验

3.4结论

第四章R3中试工艺研究及催化剂活性组分二硫化钼的形态调控

4.1 R3中试工艺研究

4.1.1试验过程

4.1.2试验结果

4.2纳米二硫化钼的形态调控

4.2.1.研究背景

4.2.2实验部分

4.2.3结果与讨论

4.3结论

参考文献

致谢

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摘要

近年来,世界范围内原油重质化、劣质化加剧,市场对轻质油品的需求逐年增加,环保法规的日趋严格.如何以尽可能低的成本来改善产品质量已成为炼厂面临的重要课题,尤其是加工中东原油.加工中东原油的主要问题是合理利用高硫原油.目前,渣油固定床加氢处理技术是处理高硫原油的一个有效手段.根据中国加工中东进口高硫原油的发展要求,我们开发出新一代的国产保护剂、脱金属催化剂和脱硫催化剂,其物化性能有显著的改进.中试联评结果表明,国产渣油加氢处理催化剂的活性略优于国外同类催化剂的水平,在设计工艺条件下,可满足工业装置要求,生产出合格的目的产品.同时,该文还对加氢催化剂活性组分MoS<,2>的形态做了进一步的研究.采用沉淀法合成了不同形貌的MoS<,2>纳米微晶,考查了煅烧温度、高分子分散剂对MoS<,2>纳米微晶尺寸和形貌的影响.

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