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致谢
1 绪论
1.1课题研究背景及意义
1.2城市人行地下通道施工方法
1.2.1城市人行地道施工方法分类
1.2.2浅埋暗挖法
1.3国内外研究现状
1.3.1人行地道浅埋暗挖施工技术研究现状
1.3.2人行地道施工对地下管线影响研究现状
1.3.3研究现状评述
1.4杭州城区工程地质和修建人行地道的特点
1.4.1杭州地区工程地质
1.4.2不同土质修建人行地道的特点
1.5本文主要研究内容
2 管棚加固机理和开挖进尺计算方法研究
2.1管棚加固机理研究
2.1.1地层预加固技术简述
2.1.2管棚加固地层的作用机理
2.2隧道支护或预加固措施的模拟
2.2.1锚杆的力学模拟
2.2.2格栅钢架的力学模拟
2.2.3网喷混凝土的力学模拟
2.2.4注浆小导管的力学模拟
2.2.5注浆大管棚的力学模拟
2.3开挖进尺的计算方法
2.3.1隧道开挖前后的周边应力分布
2.3.2基于普氏平衡拱理论确定开挖进尺的方法
2.3.3基于Terzaghi松散介质理论确定开挖进尺的方法
2.3.4工程实例
2.3.5讨论
2.4小结
3 人行地道施工技术研究
3.1引言
3.2 FLAC3D程序简介
3.2.1概述
3.2.2 FLAC3D的优点与不足
3.2.3 FLAC3D的特点
3.2.4 FLAC3D的适用范围
3.3粉砂土中人行地道施工技术研究
3.3.1计算模型
3.3.2埋深4m时的施工技术研究
3.3.3不同埋深时的开挖技术研究
3.4淤泥软土中人行地道施工技术研究
3.4.1计算模型
3.4.2埋深4m时的开挖技术研究
3.5小结
4 砂质粉土地层人行地道降水技术研究
4.1单井降水模拟
4.1.1单井降水数值模型
4.1.2边界条件
4.1.3降水模拟
4.1.4数值模拟结果分析
4.2多井降水模拟
4.2.1水位降深计算
4.2.2多井降水数值模型
4.2.3数值模拟结果分析
4.3不同降水方式的人行地道降水开挖数值模拟
4.3.1先降水后开挖
4.3.2边降水边开挖
4.3.3不考虑流固耦合
4.4小结
5 人行地道施工的环境效应研究
5.1人行地道施工对地表沉降影响研究
5.1.1计算模型
5.1.2数值模拟结果分析
5.1.3地表沉降影响因素及控制措施研究
5.2人行地道施工对邻近地下管线影响研究
5.2.1引言
5.2.2人行地道开挖引起的管线变形机理
5.2.3计算模型
5.2.4开挖对地下管线影响的数值分析
5.2.5地下管线控制措施
5.3小结
6 工程实例
6.1工程概况
6.1.1设计简况
6.1.2工程地质与水文地质
6.1.3周边环境
6.1.4监控量测
6.2计算模型
6.2.1数值模型
6.2.2边界条件
6.2.3网格划分
6.2.4参数选取
6.2.5开挖方案
6.3数值计算结果与实测值对比分析
7 结论与建议
7.1结论
7.2进一步研究工作的建议
参考文献(Reference)
附录