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声明
致谢
1 绪论
1.1水下拖曳系统
1.2拖曳升沉补偿系统
1.3课题的研究现状
1.3.1拖曳升沉补偿系统的研究现状
1.3.2相关领域的研究现状
1.4课题的研究意义
1.5课题的提出与本文的主要研究内容
1.5.1课题的提出
1.5.2课题的主要研究内容
2 拖曳升沉补偿系统收放装置的研究
2.1前言
2.2收放装置液压系统的工作原理
2.3同步控制策略
2.4试验研究
2.5本章小结
3 拖曳升沉补偿液压系统的研究
3.1前言
3.2被动拖曳升沉补偿液压系统的研究
3.2.1液压系统的工作原理
3.2.2液压系统的建模和分析
3.3主动拖曳升沉补偿液压系统的研究
3.3.1液压系统的工作原理
3.3.2液压系统的建模和分析
3.3.3试验研究
3.4半主动拖曳升沉补偿液压系统的研究
3.4.1液压系统的工作原理
3.4.2液压系统的建模和分析
3.5本章小结
4 拖曳升沉补偿系统被控对象的建模和分析
4.1前言
4.2拖曳升沉补偿系统被控对象数学模型
4.2.1坐标系和坐标变换
4.2.2拖缆的数学模型
4.2.3拖体的数学模型
4.2.4初始条件、边界条件和干扰信号
4.3数学模型的近似解析解
4.3.1近似解析解的求解
4.3.2近似解析解的分析
4.4数学模型的数值计算
4.4.1数值计算方法
4.4.2数值计算结果
4.5被控对象的输入输出数学模型
4.6本章小结
5 拖曳升沉补偿控制系统的研究
5.1前言
5.2控制系统的总体方案
5.3内层位置伺服控制子系统的研究
5.3.1位置伺服内模控制器的设计
5.3.2控制子系统的分析
5.3.3控制子系统的仿真
5.4外层升沉补偿控制子系统的研究
5.4.1升沉补偿非参数模型自适应控制器的设计
5.4.2控制子系统的分析
5.4.3控制子系统的仿真
5.5控制系统的仿真
5.6本章小结
6 总结与展望
6.1论文总结
6.1.1工作总结
6.1.2论文的创新工作
6.2工作展望
参考文献
作者简历及在攻读博士学位期间获得的科研成果