摩托车润滑油控制系统的仿真分析

摘要

论文采用追踪运动界面的VOF方法,利用ANSYS/Flotran对国外某公司生产的润滑油控制系统进行了流量控制的分析计算.主要成果是:(1)收集、整理了摩托车润滑油控制系统的国内外现状,指出对该润滑油控制系统的仿真分析属于运动界面追踪问题;(2)建立了该系统的仿真模型,并指出了影响系统性能的关键因素是细缝的通流截面面积和出口形状;(3)用建立的仿真模型对系统在多种工况下液滴的滴速进行了预测,并对变结构情况下的系统性能进行了分析.还完成对其摩托车润滑控制系统资料的收集、整理和验证.

目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1课题来源

1.1.1引言

1.1.2提出问题

1.2研究背景

1.3主要工作及论文章节安排

本章小结

第二章方案设计

2.1仿真方案概述

2.2关键部件滴油器OILER

2.2.1 Oiler的结构

2.2.2油品的参数

2.2.3实验方法与结果

2.3仿真计算的方案与软硬件平台

2.3.1仿真计算方案的三点假设

2.3.2仿真计算软件的选择

2.3.3计算规模的估计与硬件平台的选择

本章小结

第三章理论基础

3.1计算流体动力学

3.1.1 Oiler中流体运动的控制方程

3.1.2运动控制方程的离散与求解

3.1.3二维流体单元Fluid141

3.2追踪自由表面的VOF方法

3.2.1概述

3.2.2 CLEAR-VOF的流动算法

3.2.3 CLEAR-VOF的重构算法

本章小结

第四章仿真分析

4.1仿真模型的几何模型

4.1.1单位制选择

4.1.2使用CAD软件几何建模

4.1.3使用APDL几何建模

4.1.4网格划分

4.2仿真模型的物理模型

4.2.1润滑油的运动分析

4.2.2约束条件及计算参数的设定

4.3仿真结果分析

4.4仿真模型的验证

4.5仿真模型的修正

本章小结

第五章仿真模型的应用

5.1预测不同温度下OILER的滴速

5.2比较不同倾角对系统性能的影响

本章小结

第六章总结与展望

6.1工作成果

6.2工作展望

参考文献

攻读硕士学位期间发表论文

致谢

附录A：实验数据

附录B：Oiler测绘后的结构示意图

附录C：仿真程序(工作位置9蓝油30℃)

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