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摘要
第一章绪论
1．1研究背景
1．2国内外现状
1．2．1衬砌结构力学计算模型
1．2．2双层衬砌结构力学性能
1．3依托工程及技术路线
1．3．1项目概况
1．3．2工程重难点
1．3．3技术路线
1．4创新点
第二章高水压下大直径盾构隧道荷载取值方法研究
2．1自然荷载计算
2．1．1围岩压力
2．1．2水压力
2．1．3结构自重
2．1．4地面荷载
2．1．5地层抗力
2．2施工荷载
2．2．1盾构推力
2．3本章小结
第三章典型断面双层衬砌结构数值模拟
3．1衬砌结构计算方法
3．2双层衬砌结构三维数值模拟
3．2．1管片与二次衬砌单元选取
3．2．2管片与管片之间的连接模拟
3．2．3地层反力的模拟
3．2．4管片与二次衬砌结合面的模拟
3．2．5边界条件设定
3．2．6荷载施加
3．3双层衬砌结构典型断面数值计算分析
3．3．1断面概况
3．3．2模型参数
3．3．3典型断面数值计算分析
3．4监测结果与数值结算结果对比
3．5本章小结
第四章高水压双层衬砌盾构隧道结构关键参数对比研究
4．1隧道结构关键参数的选取
4．2联合承载对隧道结构的影响
4．2．1计算工况
4．2．2参与承载比变化对双层衬砌结构内力的影响
4．2．3参与承载比变化对双层衬砌结构弯矩的影响
4．2．4参与承载比变化对双层衬砌结构位移的影响
4．3二次衬砌厚度对隧道结构的影响
4．3．1计算工况
4．3．2二次衬砌厚度对双层衬砌结构内力的影响
4．3．3二次衬砌厚度对双层衬砌结构弯矩的影响
4．3．4二次衬砌厚度对双层衬砌结构位移的影响
4．4二次衬砌强度对隧道结构的影响
4．4．1计算工况
4．4．2二次衬砌强度对双层衬砌结构内力的影响
4．4．3二次衬砌强度对双层衬砌结构弯矩的影响
4．4．4二次衬砌强度对双层衬砌结构位移的影响
4．5本章小结
第五章结论与展望
5．1结论
5．2展望
参考文献
致谢
在读期间参与科研项目
在读期间发表的论文及专利
