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第一章绪论
1.1课题来源及研究意义
1.2国内外研究现状
1.2.1液压电梯的历史及发展现状
1.2.2液压电梯的基本组成
1.2.3国内外结构优化设计研究现状
1.2.4稳健可靠性设计理论的研究现状
1.3本课题主要研究内容
1.4本章小结
第二章轿厢架有限元分析及设计方法的研究
2.1电梯轿厢架概述
2.2轿厢架工作机理
2.2.1轿厢架的组成
2.2.2轿厢架的受力分析
2.2.3轿厢架的约束分析
2.3原设计轿厢架结构的有限元分析
2.4设计方法初探
2.4.1传统设计方法
2.3.2现代优化设计方法
2.3.3拓扑优化设计方法
2.3.4稳健可靠性设计方法
2.3.5设计方法探析
2.4本章小结
第三章稳健可靠性优化设计理论
3.1优化设计理论
3.2有限元理论
3.3拓扑优化理论
3.4可靠性理论
3.5稳健可靠性优化设计方法
3.5.1稳健可靠性优化设计的基本概念
3.5.2稳健可靠性优化设计模型
3.6软件介绍
3.6.1 HyperMesh
3.6.2 OptiStruct
3.6.3 HyperStudy
3.6.4 MSC.Patran/Nastran
3.7本章小结
第四章轿厢架拓扑优化及稳健可靠性综合优化设计
4.1引言
4.2液压缸布置方案的确定
4.3轿厢架的拓扑优化综合设计
4.4轿厢架主要组件关键尺寸稳健可靠性研究
4.5本章小结
第五章总结与展望
参考文献
攻读学位期间公开发表的论文
致谢
苏州大学;