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2013年起重机结构学术年会
2013年起重机结构学术年会
召开年:
2013
召开地:
成都
出版时间:
2013-10
主办单位:
中国机械工程学会
会议文集:
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1.
自升动臂式塔机顶升套架的结构分析
ZHANG Qian
;
张骞
;
HU Ting
;
胡婷
;
Zeng Guang
;
曾光
;
ZHAO Xiaowei
;
赵小伟
;
YAO Junwei
;
姚俊威
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
根据自升动臂式塔机的顶升工艺,建立顶升套架结构力学模型并分析,归纳了顶升套架结构的特点和分析时要注意的问题及相应的解决方法。运用ANSYS软件,建立一个套架结构的有限元模型并进行分析。
塔式起重机;
顶升套架;
力学模型;
仿真分析;
2.
500t浮式起重机金属结构有限元分析
陈敏
;
黄国健
;
刘成鑫
;
王新华
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
为了保证浮式起重机工作的安全性,运用有限元法对其金属结构进行仿真分析。根据起重机的负荷曲线,确定起重机在不同的幅度下的作业工况,根据各个部件结构的受力特性以及连接方式,运用Ansys有限元软件分别建立了各个部件金属结构的有限元模型,在不同的载荷组合下,计算金属结构的强度及刚度是否满足要求。计算结果表明,起重机金属结构所承受的最大应力为216MPa,采用低合金高强度结构钢Q345 能够满足强度、刚度的要求。
水路运输;
浮式起重机;
金属结构;
有限元模型;
仿真分析;
3.
900t造船龙门起重机主梁自重应力测试及分析
江爱华
;
王伟雄
;
高海生
;
王新华
;
齐凯
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
针对某港口在建一台900t造船龙门起重机,进行了主梁自重应力测试研究。以测试主梁分段平放在胎架上作为测试基点,通过应力测试,得到了起重机主梁在抬吊过程中产生的自重应力和自振频率。结果表明,随着测试主梁两端提升油缸的逐渐加力,主梁跨中产生的自重应力逐渐增加,并与提升力成线性关系;在整个提升过程中,主梁自振频率维持在0.1Hz以内。
造船厂;
龙门起重机;
主梁测试;
自重应力;
4.
门座起重机疲劳裂纹扩展寿命分析研究
刘金
;
王伟雄
;
王新华
;
齐凯
;
江爱华
;
黄志坚
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
门座起重机存在大量由于疲劳裂纹导致结构破坏的现象,所以进行疲劳裂纹扩展寿命分析研究就显得非常必要。本文先对疲劳裂纹扩展寿命进行了理论推导, 在此理论基础上,制定了疲劳裂纹扩展寿命分析的流程。以某台100t门座起重机的一处裂纹为研究对象,通过无损探伤确定裂纹尺寸和位置,获取准确的应力谱,在各种典型工况下,对该裂纹进行疲劳裂纹扩展寿命分析研究。该方法能真实地反映门座起重机的剩余寿命状况,为解决实际问题提供了参考。
港口机械;
门座起重机;
疲劳裂纹;
剩余寿命;
5.
塔式起重机理论考试系统填空题测试模块的设计与实现
TIAN Jun-ru
;
田君茹
;
DONG Ming-xiao
;
董明晓
;
LU Meng-meng
;
鲁萌萌
;
罗仁瑜
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
为了实现塔式起重机理论考试系统填空题测试模块的自动组卷、自动阅卷功能,首先根据填空题答案的复杂性将填空题进行分类,并设计不同类型填空题试题的相关表格结构,然后基于随机函数rand( )产生不同的随机数提取对应相关试题的信息进行自动组卷,应用匹配模式技术将考生答案和标准答案比对进行自动评分,最后提取相关信息表中的考生得分,将分值累加得出填空题测试模块的成绩,进行自动组卷和自动评分,确保了填空题出题的有效性,试卷评阅的准确性。
塔式起重机;
理论考试系统;
填空题测试模块;
软件设计;
6.
基于midas NFXGEN的起重机钢结构分析
李义良
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
轻量化是起重机开发的主要方向之一。首先利用著名的全中文有限元软件midas NFX建立箱式起重机主梁钢结构的三维力学模型,模拟主梁的实际承载状况,按最大载荷的工况组合对主梁进行了有限元静态分析,得到了主梁的受载应力分布状况以及承载薄弱点,结合分析结果优化现有结构;其次,利用midas GEN建立桁架式起重机主梁钢结构的三维力学模型,提出多种优化方案并计算结果,进而获得最优的结构。最后,总结了有限元方法及midas NFX&GEN在起重机钢结构分析中的应用结论。
箱式起重机;
主梁钢结构;
轻量化设计;
模型分析;
仿真优化;
7.
全文分析软件midas NFX的开发及在起重机结构分析中的应用
洪在地
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
本文介绍了全中文midas NFX软件的开发背景、分析功能、独有特点以及在起重机强度、刚度及稳定性计算等结构分析中的应用。
起重机;
金属结构;
模拟计算;
软件开发;
8.
基于ANSYS的桁架悬臂梁结构优化设计
SONG Xiao-yan
;
宋小艳
;
FAN Qin
;
范勤
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
本文采用ANSYS有限元分析软件参数化设计语言建立了桁架悬臂梁的有限元模型,然后将桁架悬臂梁主梁和辅助梁的截面形状和尺寸作为设计变量,以悬臂梁的总体积为目标函数,同时考虑桁架悬臂梁的强度、刚度以及截面尺寸等约束条件,采用零阶优化方法,对桁架悬臂梁结构进行了优化。通过优化分析,得到了构件最合理的结构形状和尺寸。研究结果表明,通过优化分析可以使桁架悬臂梁在满足工程要求的情况下,节省大量的工程材料。
建筑设计;
桁架悬臂梁;
仿真分析;
模型优化;
9.
物联网技术在起重机动态监测中的应用研究
Shu W.J.
;
舒文杰
;
Yu Z.
;
余震
;
Wei G.Q.
;
魏国前
;
Fan Q.
;
范勤
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
介绍了物联网的概念和结构层次,提出了物联网技术在起重机监测中应用的结构模型及其所起的功能。根据该结构模型建立一套基于物联网技术的起重机监测系统,通过三个子监测模块实现了全面监测起重机多项指标参数,最后通过对某桥式起重机进行监测实例验证。监测结果指出该系统在精度、稳定性方面都符合监控要求,同时具有更高的可靠性、直观性以及智能化程度。
起重机;
动态监测;
系统模型;
物联网技术;
10.
起升机构寿命试验时载荷应该落地
孙明尧
;
韩红安
;
侯珣
;
高超
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
文中根据分析起升机构的实际工作状况和寿命试验原理,介绍了欧洲标准中起升机构寿命试验的规定,指出了起升机构寿命试验时载荷不落地是错误的。
起重机;
起升机构;
寿命试验;
载荷分析;
11.
基于LS-DYNA的起重机车轮动态接触有限元研究
DONG Jie
;
董杰
;
CHENG WenMing
;
程文明
;
SAO JianBing
;
邵建兵
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
起重机的发展对其车轮的设计计算提出了更高的要求。为研究起重机车轮动态运行时与轨道的接触状况,借用LS-DYNA软件进行轮轨间的接触—碰撞非线性有限元分析。按照中国现行规范要求,建立起重机轮轨有限元分析模型,模拟车轮通过轨缝和偏斜运行的动态过程,得到接触区应力分布的等值线图和应力变化时程曲线。结果表明接触区存在渗透,车轮通过轨缝时最大复合应力约为静态接触的2.3 倍,轮轨间未发生瞬时脱离。
车轮起重机;
轮轨接触;
有限元模拟;
分析模型;
12.
五连杆外骨骼助力系统行走步态模型能量补偿
SHAO Jianbing
;
邵建兵
;
CHENG Wenming
;
程文明
;
LIU Fang
;
刘放
;
ZHANG Zeqiang
;
张则强
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
人体行走过程包括支撑和摆动两相,脚后跟触地改变系统几何拓扑,使得步态变化不可导。外骨骼助力系统正常工作时运动状态与人体步态一致。本文运用位移激励法建立了一个支撑相过程中由驱动方程和约束方程组成的外骨骼行走步态模型拉格朗日方程组,通过三维捕捉系统确定人体不同负载下行走步态,通过方程组逆求解求得广义驱动力。脚跟触地导致系统能量损失,运用运动数据相空间分解方法分离出损失部分动能。理论计算出单腿支撑行走过程系统功率补偿密度和脚后跟触地瞬间动能损失,绘出各关节驱动功率时程变化曲线并对关节驱动器设计做了探讨。
外骨骼助力系统;
行走步态;
模拟模型;
能量补偿;
13.
轻量化桥式起重机主梁高跨比选取分析
汤秀丽
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
桥式起重机主梁梁高是保证结构强度、刚度的关键尺寸。本文针对桥式起重机结构和工作特点,分析动刚度与主梁高跨比的关系,将动态问题转化为静态问题,在不验算动刚度的情况下,通过控制主梁高跨比来对其加以限制。本文通过理论分析、实验验证及对比国内外双梁桥式起重机主梁高跨比参数等方面论述,本文推荐适用于轻量化桥式起重机的高跨比取值范围,进一步实现主梁降高减重的目的。同时采用有限元软件模态分析对这一取值范围下桥式起重机的动刚度进行验算。
桥式起重机;
主梁高跨比;
轻量化设计;
模拟分析;
14.
基于ANSYS的组合臂架整体稳定性影响因素分析
LIU Dan
;
刘旦
;
WANG Xin
;
王欣
;
GAO Shun-de
;
高顺德
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
以组合臂架系统为研究对象,基于临界力相等的原理进行臂架系统模型简化,研究臂架系统内各部件的属性参数对组合臂架系统整体稳定性的影响规律,并对比分析在塔臂大仰角和小仰角工况下其对整体稳定性的不同影响,给出各部件属性参数的推荐取值范围,对有效提升组合臂架系统的整体稳定性有重要意义并为部件设计提供了参考依据。
履带起重机;
组合臂架系统;
整体稳定性;
模型简化;
15.
双梁箱型通用门式起重机主梁与支腿连接处的结构分析
LI taizhou
;
李太周
;
ZHANG Qian
;
张骞
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
依据通用门式起重机金属结构的受力特点,结合有限元计算,针对传统的主梁与支腿连接型式的缺点,在传统结构的型式上采用另外两种设计,并从制造难度、结构和受力等方面对这两种结构对比分析,利用PROE进行三维建模,运用ANSYS软件对三维模型进行有限元计算。通过对这两种结构型式的有限元计算结果和理论对比分析,得出两种结构型式的各自特点。对其中一种好的结构型式,供起重机设计人员参考使用。
门式起重机;
主梁;
支腿;
结构分析;
三维模型;
有限元计算;
16.
基于BP神经网络的通用门式起重机金属结构安全评价
Qian Zhang
;
张骞
;
Taizhou Li
;
李太周
;
Junwei Yao
;
姚俊威
;
Xiaowei Zhao
;
赵小伟
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
为适应门式起重机金属结构安全评价的需求,在BP神经网络对动态系统的适应性和不完全可知性的基础上,构建了通用门机金属结构安全评价模型,并提出了便于统计和赋值的结构安全评价指标体系.运用Matlab7.0软件编制的程序对网络进行训练,通过对检测样本的训练,验证了门机评价模型的可行性,对通用门机金属结构的安全评价提供了评价依据和方法。
通用门式起重机;
金属结构;
安全评价;
分析模型;
17.
门座起重机四连杆结构技术状态分析研究
王新华
;
刘柏清
;
齐凯
;
谢超
;
戴文胜
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
以一台100t门座起重机为例,通过对其四连杆金属结构分别建三个不同幅度下有限元分析模型分析计算(臂架跨度为13.5m,22.5m和34.5m),利用线性插值的方法建立关键部位应力与幅度、载荷之间的关系;同时现场对关键部位的实测应变数据与载荷、幅度之间的关系进行线性拟合。有限元计算数据与实测数据结果分析比较得到良好的验证。为了解门座起重机四连杆结构工作性能提供可行的分析方法。同时,为后期结构剩余疲劳寿命计算分析的重要基础数据——典型载荷的编制提供更为简便的方法。
门座起重机;
四连杆结构;
性能参数;
有限元分析模型;
18.
一起装船机支腿金属结构开裂的缺陷分析案例
Deng Xianyuan
;
邓贤远
;
Xie Chao
;
谢超
;
Wang Xinhua
;
王新华
;
Liu Boqing
;
刘柏清
;
Jiang Aihua
;
江爱华
;
Chen Jian
;
陈健
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
本为通过对一台装船机进行无损检测,发现该装船机的支腿存在严重的金属结构开裂情况,分析了支腿金属结构开裂的原因,提出了修复方案,并对修复后的支腿进行应力测试分析,得出了修复后的支腿能够满足正常生产需求的结论。
港口机械;
装船机支腿;
金属结构;
缺陷识别;
19.
桥式抓斗卸船机的振动模态分析
Guo zhongliang
;
呙中樑
;
Xie chao
;
谢超
;
Liu jin
;
刘金
;
Wang xinhua
;
王新华
;
Qi kai
;
齐凯
;
Fang menggeng
;
方梦庚
;
Liu boqing
;
刘柏清
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
桥式抓斗卸船机在工作时的振动会引起前悬臂金属结构较大的动态效应,模态分析能确定其结构的振动特性,它也是其他动力学分析的基础。用有限元软件ANSYS建立了卸船机前悬臂的动态分析模型并进行了模态分析。同时,利用随机减量法对环境激励下的实测信号进行数据处理,通过实测信号的分析结果与模型结果对比分析,证明了该建模方法的可行性,为快速、准确地进行桥式抓斗卸船机结构动态分析提供了一种新的途径。
港口机械;
桥式抓斗卸船机;
振动模态;
分析模型;
20.
大吨位桥式起重机水平载荷作用下桥架内力分析
薛孝磊
;
陶元芳
;
曾光
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
大吨位桥式起重机端梁非铰接式双梁桥架,在水平平面内组成一个刚架结构,由于其超静定次数较高,内力分析计算过程繁琐。在桥架设计时,尚缺乏准确实用的内力计算方法。本文以其水平刚架结构为计算模型,对均布惯性载荷、移动集中惯性载荷和偏斜侧向载荷作用下的水平刚架进行了内力分析,并给出了精确地内力计算公式。这对于提高起重机金属结构设计计算精度和效率具有重要意义,具有广泛的实用价值。
大吨位桥式起重机;
桥架内力;
模型计算;
水平载荷;
21.
简述无悬臂双箱型梁变截面一刚一柔(假)门吊支腿计算
李国建
《2013年起重机结构学术年会》
|
2013年
摘要:
本文介绍了一刚一柔(假)门吊支腿的不同设计计算方法。总结了各自的优缺点。推荐了适用工程实践的需要的快速准确计算方法。
门式起重机械;
无悬臂双箱型梁;
门吊支腿;
设计计算;
22.
不等距缀板加强槽型截面杆件整体稳定性分析
Ren Yangzhi
;
任扬志
;
CHENG Wenming
;
程文明
;
Cai Kun
;
蔡锟
《2013年起重机结构学术年会》
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2013年
摘要:
为优化缀板间距,提高一定缀板数量下槽型截面杆件整体稳定性,提出改进型分段Hermite插值法,在等距缀板加强的帽型截面杆件整体稳定性理论基础上,推导出工程实践中多种常用工况下不等距分布的缀板加强槽型截面杆件弯扭屈曲临界载荷表达式,通过实例验证了改进型分段Hermite插值法的适用性及有效性,最后分别针对两缀板和三缀板加强的槽形截面杆件,分析杆件换算长细比随缀板位置的变化规律,结果表明:缀板位置对两缀板加强体系屈曲临界应力的影响较三缀板体系显著,整体稳定性可提高至84%。
起重机械;
槽型截面杆件;
整体稳定性;
不等距缀板加强;
23.
起重机箱型梁曲形腹板简支板局部稳定性分析
QI Jing
;
漆静
;
CHENG Wen-ming
;
程文明
;
PU De-zhang
;
濮德璋
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CHEN Chuan
;
JIA Zheng-gang
;
陈川
;
贾振岗
《2013年起重机结构学术年会》
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2013年
摘要:
基于在桥梁工程领域中与起重机箱梁在结构、受力和功能特性相似的波形腹板桥梁结构,提出了曲形腹板箱梁结构的设计形式。研究局部载荷作用下起重机曲形腹板简支板的局部稳定性分析问题。鉴于曲形腹板屈曲稳定性数值求解的复杂性,建立曲形腹板简支板的结构分析有限元模型,给出相应边界约束条件和加载方式的具体实现方法。研究表明:当翼缘板厚度不变时,曲形腹板屈曲临界载荷随板厚增加而增大,正弦波形腹板局部稳定性高于梯形腹板和平直腹板形式;当腹板厚度不变时,曲形腹板结构可有效减少翼缘板的使用材料。
起重机;
曲形腹板箱梁结构;
局部稳定性;
有限元模型;
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