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增程式电动汽车运行优化控制方法研究
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摘 要
Abstract
目 录
插图索引
附表索引
1 绪论
1.1 论文研究的背景和意义
1.2 电动汽车电控技术的国内外研究现状
1.3 电控系统优化运行的研究和开发现状
1.4 论文的主要着眼点与主要研究内容
2 增程式电动汽车电控系统结构优化设计
2.1 引言
2.2 增程式电动汽车的动力系统结构与工作模式
2.3 增程系统的设计匹配与电控系统工作模式
2.4 典型增程系统的设计分析
2.5 增程式电动汽车的能量管理与优化因素
2.6 本章小结
3 基于行程识别的增程式电动汽车能量管理优化
3.1 引言
3.2 混合增程系统控制策略优化问题
3.3 问题陈述和能量管理控制器设计
3.4 日常驾驶的行程识别和分类方法
3.5 混沌果蝇优化算法
3.6 优化结果与分析
3.7 本章小结
4 增程式电动汽车电池管理系统设计与优化方法
4.1 引言
4.2 电池与管理技术介绍
4.3 镍氢电池管理系统的软硬件设计
4.4 SoC估算控制器设计与优化运行效果
4.5 本章小结
5 基于驾驶意图和车辆状态识别的增程优化方法
5.1 引言
5.2 电动汽车整车增程优化控制系统结构
5.3 基于三轴霍尔技术的加速踏板设计与优化
5.4 驾驶意图和车辆状态识别与优化方法
5.5 试验与效果验证
5.6 本章小结
6 基于电动车联网大数据的增程器运行优化方法
6.1 引言
6.2 电动车联网大数据的应用
6.3 电动汽车云监控系统设计和关键技术指标
6.4 电动汽车增程器燃油效率优化控制方法
6.5 基于大数据分析的增程器工况点寻优
6.6 本章小结
结 论
参考文献
附录A 发表论文和参加科研情况说明
致 谢
