宁道高速公路沥青路面早期破坏原因分析及处治措施

摘要

随着我国高等级公路的大量建设，沥青路面使用越来越广泛。从已建成的高等级沥青公路使用情况看，建成不久的沥青公路有不少出现了不同程度的早期破坏，而建成多年的公路则经常出现严重的破坏。如果沥青路面早期破坏能彻底解决，每年将大大节约公路建设投资，提高通行能力和服务运营质量，所以针对沥青路面早期破坏的原因分析和处治方法研究具有重要意义。
　　本文以宁道高速公路31标为依托，首先调查了宁道高速公路早期破坏的严重程度，发现路面的主要破坏类型包括:坑槽、松散、沉陷、裂缝等。然后，通过进一步调查路面的原始设计资料、原施工监测记录、运营期交通量和当地气候条件，详细分析了工程路段沥青路面早期破坏的原因。最后，结合宁道高速公路的工程特点和实际调查研究结果，提出了适应宁道高速公路的施工质量控制方案和相应病害的处治方案，即针对早期破坏的类型及严重性，提出并采取了铣刨重铺、雾封层等处治措施。结果表明:本文提出的病害处治方案提高了路面强度，雾封层后的路面平整度得到了一定的提升，防渗性能得到了大幅度提高，路面抗滑性能依旧满足规范要求。

目录

声明

摘要

第一章 绪论

1．1 研究背景和意义

1．2 沥青路面早期破坏国内外研究现状

1．3 主要研究内容

1．4 技术路线

第二章 宁道高速公路沥青路面早期病害调查

2．1 依托工程的路面结构

2．2 沥青路面早期破坏形式与原因

2．3 宁道高速公路路面破坏情况调查

2．4 小结

第三章 宁道高速公路沥青路面早期损坏原因分析

3．1 气候调研分析

3．2 材料分析

3．3 沥青路面施工过程分析

3．4 路基施工过程分析

3．5 小结

第四章 宁道高速公路沥青路面早期破坏处治方案及施工控制

4．1 处治方案研究

4．2 路面修补方案的施工控制要求

4．3 雾封层施工控制技术

4．4 小结

结论与展望

1．结论

2．展望

参考文献

致谢

附录