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统计质量管理理论在公路路基压实质量控制中的应用研究

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目录

文摘

英文文摘

第一章绪论

1.1研究背景

1.2路基压实质量控制现状

1.3统计质量管理理论研究综述

1.3.1统计质量管理理论在公路路基压实质量控制中的应用研究综述

1.3.2统计质量管理理论发展现状综述

1.4本文研究的内容

第二章统计质量管理理论在公路路基压实质量控制中的应用研究

2.1生产背景及统计质量管理思想简介

2.2批质量的评定

2.2.1现行的批质量检验和评定的抽检方案

2.2.2评定标准应用于路基压实质量控制存在的问题

2.2.3问题的实例分析

2.2.4抽样方法的理论阐述

2.2.5上述实例计算

2.2.6讨论(就本题的数据来讨论)

2.3路基压实度指标的批分类、判别

2.3.1存在的问题

2.3.3用于路基压实质量控制的多变异图分法理论阐述

2.3.3路基压实度控制实例分析

2.4总结

第三章聚类分析对多变异图分法的验证

3.1聚类分析介绍

3.1.1聚类分析的基本思想

3.1.2聚类分析理论基础

3.1.3两种重要的聚类分析方法

3.2模糊聚类分析对多变异图分法的验证

3.2.1模糊数学聚类理论

3.2.2运用模糊聚类分析对多变异图分法的验证

3.3模糊聚类的Matlab辅助分析对多变异图分法的验证

3.3.1模糊C-均值聚类对多变异图法的验证

3.3.2减法聚类分析对多变异图法的验证

第四章结论与展望

4.1结论

4.1.1本文所做的工作

4.1.2本文在理论和实践方面的意义

4.1.3本文的创新点

4.2展望

致谢

参考文献

附录

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摘要

路基压实度控制是路基质量控制的重要内容,路基压实度对公路工程质量至为关键.该文分析了统计质量管理理论在路基压实质量控制中的应用现状,阐述了统计质量管理理论自身的发展情况,在此基础上,针对路基施工过程的压实质量控制问题,研究了运用一次抽样检验理论确定小取样单元的公路路基压实质量过程控制的抽检方案.针对施工过程中施工过程中批质量的分类、判别,提出了应用多变异图分法分析批之间质量是否产生变异,进而保证公路路基的压实质量.最后,运用模糊数学的聚类分析法,结合实例,验证了多变异图分法的科学性.

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