上班族通勤压力与工作投入的关系：问题解决反刍的调节作用

摘要

随着中国工业化和城市化的逐步推进，交通压力日益成为社会的热点话题。与此同时，伴随而来的上班族通勤问题应运而生。通勤问题作为上班族几乎每天需要面临的压力源，会影响到其上班时的工作投入水平。本研究基于资源保存理论、压力交换理论和情感事件理论，从积极心理学的视角，选取问题解决反刍这一中间变量，探讨其对上班族通勤压力和工作投入关系的作用机制。
　　为探讨上班族通勤压力源、通勤压力、问题解决反刍与工作投入的关系，本研究以出行速率阻断量表、通勤压力反应量表、问题解决反刍量表和工作投入量表为测量工具，以中国东北地区75名将机动车作为通勤方式的上班族为研究对象，进行连续11个工作日的日记调查。基于文献整理进行实证研究，研究结果如下:
　　(1)75名上班族表现出的通勤压力源、通勤压力、问题解决反刍和工作投入均在一周范围内呈现规律性变化趋势。
　　(2)在被试水平和工作日水平，通勤压力源对通勤压力有正向预测作用。
　　(3)在被试水平和工作日水平，通勤压力对工作投入有负向预测作用。
　　(4)在被试水平和工作日水平，问题解决反刍对工作投入有正向预测作用。
　　(5)在工作日水平，状态性问题解决反刍在通勤压力对工作投入的负向预测关系中，具有负向调节作用。问题解决反刍高时，通勤压力对工作投入负向预测作用减弱;问题解决反刍低时，通勤压力对工作投入负向预测作用增强。
　　基于上述研究结果，建议从个人、组织、社会层面出发，减少上班族的主、客观通勤压力，提高其问题解决反刍的能力，从而有效提升上班族工作投入水平。

目录

声明

摘要

第1章绪论

1．1问题提出

1．1．1基于资源保存理论的思考

1．1．2由反刍思维的争议引发的思考

1．2研究思路

1．3研究意义

1．3．1理论意义

1．3．2现实意义

第2章文献综述

2．1通勤压力研究综述

2．1．1研究概念

2．1．2相关理论

2．1．3测量工具

2．1．4已有研究

2．2反刍思维研究综述

2．2．1研究概念

2．2．2反刍思维理论解释

2．2．3测量工具

2．2．4已有研究

2．2．5已有研究的不足与展望

2．3工作投入研究综述

2．3．1研究概念

2．3．2测量工具

2．3．3已有研究

2．4研究理论与假设

2．4．1研究假设

2．4．2研究模型

第3章研究方法

3．1研究程序

3．2研究被试

3．3研究方法

3．4测量工具

3．4．1通勤压力源量表

3．4．2通勤压力量表

3．4．3问题解决反刍量表

3．4．4工作投入量表

3．5数据处理与统计分析

3．5．1多层结构数据的处理思路

3．5．2数据处理与统计分析方法

第4章研究结果

4．1总体样本描述

4．1．1工作日水平描述统计

4．1．2状态性描述统计

4．2人口统计学变量差异分析

4．2．1各变量在人口统计学变量的Mauchly球形检验分析

4．2．2各变量在人口统计学变量的组内变异检验分析

4．2．3各变量在人口统计学变量的组间变异检验分析

4．3通勤压力源、通勤压力、问题解决反刍和工作投入的相关分析

4．3．1被试水平的相关分析

4．3．2工作日水平的相关分析

4．4通勤压力源、通勤压力、问题解决反刍和工作投入的回归分析

4．4．1被试水平的回归分析

4．4．2工作日水平的回归分析

4．5问题解决反刍的调节作用分析

第5章分析与讨论

5．1上班族通勤压力、问题解决反刍、工作投入总体状况分析与讨论

5．1．1上班族通勤压力的总体状况

5．1．2上班族问题解决反刍的总体状况

5．1．3上班族工作投入的总体状况

5．2上班族通勤压力、问题解决反刍、工作投入关系的分析与讨论

5．2．1通勤压力源对通勤压力正向预测的分析与讨论

5．2．2通勤压力对工作投入负向预测的分析与讨论

5．2．3问题解决反刍对工作投入正向预测的分析与讨论

5．3问题解决反刍在通勤压力与工作投入之间的调节作用分析与讨论

5．4研究建议

5．5研究创新、不足与展望

5．5．1研究创新

5．5．2研究不足与展望

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果

致谢

附录